Mercedes-Benz GLK bluetec hybrid

Študijo poganja 2,2-litrski CDI motor, ki mu po potrebi priskoči na pomoč električni motor. Elektromotor prispeva dodatnih 160 Nm navora, kar se pozna pri pospešku in manjši porabi goriva. Kombinacija dizelskega in električnega motorja tako zmore 224 KM in 560 Nm navora. To pomeni, da so povečali moč in navor do te mere, da sta enaka kot pri 3,2-litrskem CDI motorju (navor je še celo 20 Nm višji). Vse to zadošča za pospešek od nič do sto kilometrov na uro v 7,3 sekunde in končno hitrost okrog 215 kilometrov na uro.

Poraba goriva je na splošno precej nizka, saj naj bi po tovarniški napovedi v povprečju znašala 5,9 litra na sto kilometrov. S 157 grami izpusta CO2 na kilometer je ta študija brez dvoma izredno čist avto v razredu srednje velikih SUV-jev.