Nazaj na Siol.net

TELEKOM SLOVENIJE

Ponedeljek,
3. 3. 2008,
12.36

Osveženo pred

8 let

Termometer prikazuje, kako vroč je članek. Skupni seštevek je kombinacija števila klikov in komentarjev.

Termometer prikaže, kako vroč je članek. Skupni seštevek je kombinacija števila klikov in komentarjev.

Thermometer Blue 2

Natisni članek

Ponedeljek, 3. 3. 2008, 12.36

8 let

Mercedes-Benz GLK bluetec hybrid

Termometer prikazuje, kako vroč je članek. Skupni seštevek je kombinacija števila klikov in komentarjev.

Termometer prikaže, kako vroč je članek. Skupni seštevek je kombinacija števila klikov in komentarjev.

Thermometer Blue 2
Na začetku leta je Mercedes-Benz predstavil študijo GLK freeside, ki je napovedovala obliko srednjega SUV-ja. V teh dneh je predstavil še študijo GLK-ja s hibridnim pogonom.

Študijo poganja 2,2-litrski CDI motor, ki mu po potrebi priskoči na pomoč električni motor. Elektromotor prispeva dodatnih 160 Nm navora, kar se pozna pri pospešku in manjši porabi goriva. Kombinacija dizelskega in električnega motorja tako zmore 224 KM in 560 Nm navora. To pomeni, da so povečali moč in navor do te mere, da sta enaka kot pri 3,2-litrskem CDI motorju (navor je še celo 20 Nm višji). Vse to zadošča za pospešek od nič do sto kilometrov na uro v 7,3 sekunde in končno hitrost okrog 215 kilometrov na uro.

Poraba goriva je na splošno precej nizka, saj naj bi po tovarniški napovedi v povprečju znašala 5,9 litra na sto kilometrov. S 157 grami izpusta CO2 na kilometer je ta študija brez dvoma izredno čist avto v razredu srednje velikih SUV-jev.

Ne spreglejte