Honda FCV concept - na ceste 2016

Honda zavlačuje? Še en koncept namesto serijskega izdelka.

Honda je s predstavitvijo elegantnega novinca, ki se od predhodnega koncepta po videzu razlikuje komaj kaj, presenetila. Avtomobilska javnost je namreč pričakovala, da bodo Japonci na prihajajočem avtomobilskem salonu v Los Angelesu pokazali serijski avtomobil na gorivne celice limuzinske zasnove. S tem naj bi se debi Hondinega prvega velikoserijskega vozila na vodik premaknil iz leta 2015 na 2016. Najprej naj bi na ceste zapeljal na Japonskem, za tem tudi v ZDA in v Evropi.

Doseg med 500 in 700 kilometri

Predstavljeni petsedežni koncept, ki mimogrede napoveduje tudi Hondine oblikovalske smernice bližnje prihodnosti, naj bi zmogel okoli 100 kilovatov največje moči, doseg pa naj bi bil po zaslugi visokotlačne posode (70 MPa) za shranjevanje vodika vsaj okoli 500-kilometrski.

Enota gorivnih celic je za 60 odstotkov učinkovitejša in kar tretjino kompaktnejša kot v prejšnjih konceptih. Zaradi tega naj bi bila implementacija tehnologije tako imenovanega pogona prihodnosti mogoča tudi v bistveno manjših avtomobilih.

Honda tehnologijo pogona s pomočjo gorivnih celic razvija že tretje desetletje

Omeniti velja, da Hondin razvoj tehnologije pogona s pomočjo vodika in gorivnih celic sega v osemdeseta leta prejšnjega stoletja. Na določenih trgih, predvsem na Japonskem in v ameriški zvezni državi Kaliforniji, pa predvsem v raziskovalne namene in okviru maloserijske izdelave, vozila s pregrešno drago tehnologijo prodajajo že od preloma tisočletja naprej.