Torek, 27. 7. 2010, 8.19
6 let, 7 mesecev
Audi A7 sportback
Termometer prikazuje, kako vroč je članek. Skupni seštevek je kombinacija števila klikov in komentarjev.
Termometer prikaže, kako vroč je članek. Skupni seštevek je kombinacija števila klikov in komentarjev.
3
Udobje na najvišjem nivoju
Kupe v dolžino meri 4,97 metra in ponuja tja do 1.390 litrov prtljažnega prostora. Delovni prostor voznika je bogato odmerjen in opremljen z obilico elektronskih pripomočkov in vrhunskih materialov. Sprednja sedeža sta opcijsko opremljena s prezračevalnim sistemom, kar pripomore k še udobnejši vožnji. Med opcijsko opremo najdemo tudi head-up zaslon, LED-žaromete, povezavo z internetom in podobno. Skratka, vozniku in potnikom med vožnjo ne more biti dolgčas.
Prikaz delovanja navigacijskega sistema
Štirje šestvaljniki v ponudbi
A7 bo na začetku opremljen s štirimi šestvaljniki z razponom moči od 150 do 220 kilovatov. Najšibkejša dizelska različica je 3,0-litrski TDI (150 kilovatov), ki je hkrati tudi najbolj varčen motor v ponudbi, saj naj bi v povprečju porabil zgolj 5,3 litra goriva na sto kilometrov. Njegov močnejši dizelski brat pa naj bi ob enaki prostornini proizvedel 180 kilovatov in 500 njutonmetrov navora. S šestimi litri povprečne porabe pa še vedno ne spada med požrešnejše motorje. Kaj pa bencinska ponudba? Šibkejši 2,8-litrski FSI zmore 150 kilovatov in popije 8 litrov goriva, močnejši 3,0-litrski TFSI pa 220 kilovatov in popil naj bi zgolj dva decilitra več.
Quattro in sedemstopenjski S tronic
A7 bo na voljo z dvema samodejnima menjalnikoma. Dvopogonske različice bodo opremljene z multitronic menjalnikom, štirikolesno gnane različice pa s sedemstopenjskim S tronic menjalnikom. Quattro pogon je enak tistemu, ki so ga predstavili že pri modelu RS5. Da bo vožnja v še večji užitek, pa ponujajo vrhunsko prilagodljivo zračno vzmetenje.
