Avtor:
STA ,

Ponedeljek,
3. 3. 2008,
12.36

Osveženo pred

8 let, 7 mesecev

Termometer prikazuje, kako vroč je članek.

Termometer prikaže, kako vroč je članek.

Thermometer Blue Green 4

Natisni članek

Natisni članek

Ponedeljek, 3. 3. 2008, 12.36

8 let, 7 mesecev

Podzemna železnica: Rim izgublja arheološki material

Avtor:
STA ,

Termometer prikazuje, kako vroč je članek.

Termometer prikaže, kako vroč je članek.

Thermometer Blue Green 4
Predstojništvo za varstvo kulturne dediščine v Rimu se ne strinja z velikim projektom nove podzemne železniške proge, ki bi uničil veliko arheološkega materiala pod mestnim središčem.

Vendar je občina v projekt že vložila veliko vsoto denarja. Pri gradnji nove podzemne železniške proge C, ki bo tekla 30 metrov pod strogim rimskim zgodovinskim središčem, bo moralo mesto Rim žrtvovati obilo dragocenega arheološkega materiala. Tako naj bi bila uničena Agripin kenotaf pod trgom Sforza Cesarini in cesta iz republikanskega obdobja pod Beneškim trgom (Piazza Venezia), je dnevniku la Repubblica povedal predstojnik Angelo Bottini.

"Izguba bo res velika"

Bottini je že 24. januarja poslal poročilo generalnemu direktorju arheološkega oddelka pri ministrstvu za kulturno dediščino Stefanu De Caru, ki se o zadevi še ni odločil. Da bo izguba res velika, opozarja tudi predsednik rimske sekcije predstojništva "Italia Nostra", ki se ukvarja s kulturno dediščino, Carlo Ripa di Meana, ki poudarja, da je v projekt načelno privolil že leta 1993, vendar se ne strinja z njegovo obsežnostjo.

Predvidena dva predora

Predvidena sta namreč dva predora, široka po 10 metrov. Ripa Di Meana meni, da bi bilo bolje uporabiti formulo enega samega predora, kot pri progi D, z vlaki, ki bi imeli gume, namesto da bi tekli po tirih. Mesto Rim je za novo podzemno progo C namenilo 3,1 milijarde evrov. Dela naj bi se zaključila leta 2015.