Ponedeljek,
11. 10. 2010,
17.36

Osveženo pred

8 let, 11 mesecev

Termometer prikazuje, kako vroč je članek.

Termometer prikaže, kako vroč je članek.

Thermometer Blue 2

Natisni članek

Natisni članek

Ponedeljek, 11. 10. 2010, 17.36

8 let, 11 mesecev

Red Bulla zopet korak pred vsemi

Termometer prikazuje, kako vroč je članek.

Termometer prikaže, kako vroč je članek.

Thermometer Blue 2
Po tem, ko je na zadnjih treh dirkah pred preizkušnjo v Suzuki kazalo, da Red Bull izgublja prednost pred konkurenti, je na Japonskem znova pokazal svojo premoč.

Sebastian Vettel, ki na najvišji stopnički odra za zmagovalce ni stal vse od 27. junija letos, ko je zmagal na dirki za VN Evrope v Valencii, je v nedeljo odpeljal brez napak. Že v kvalifikacijah, ki so bile zaradi sobotnega neurja šele drugič v zgodovini izpeljane v nedeljo, le nekaj ur pred dirko, sta bila red bulla neulovljiva.

Moštveni dvoboj je tokrat dobil Nemec, zato se je Mark Webber nadvse disciplinirano zadovoljil z drugim mestom in zadržanjem udobnega naskoka v prvenstvu dirkačev. "Nori" Avstralec vendarle ni tako nor, da bi si ob koncu sezone s kakšno brezglavo potezo pokvaril odlično izhodišče v boju za svoj prvi naslov svetovnega prvaka, zato je bila VN Japonske, vsaj kar se tiče boja za zmago, bolj kot ne dolgočasna. Red Bullova dirkača sta dvojno zmago vknjižila rutinirano.

Kaj bi lahko naredil Kubica?

Boj za stopničke pa bi bil lahko tudi zelo zanimiv, če le ne bi Roberta Kubice izdala tehnika. Poljski voznik Renaulta si je v kvalifikacijah privozil tretji čas, na dirki odlično štartal in se prebil na drugo mesto med oba red bulla. Ker je zaradi trčenj Vitalija Petrova v Nica Hülkenberga (Rus bo za svojo napako kaznovan s petimi mesti slabšim štartnim položajem na naslednji dirki svetovnega prvenstva) in Felipeja Masse v Vitantonia Liuzzija, na stezo že v prvem krogu zapeljal varnostni avto, Kubica pa je zaradi uničene zadnje desne pnevmatike odstopil dva kroga kasneje, do pravega dirkaškega obračuna na vrhu žal ni prišlo, zato vprašanje, kakšen razvojni napredek dejansko je uspel Renaultu, ostaja odprto.

Ferrari ali McLaren?

Japonska prav tako ni dala zadovoljivega odgovora na vprašanje, katero moštvo je po moči drugo v karavani. Fernando Alonso si je navidez zlahka privozil tretje mesto, mcLarnoma pa ga ni uspelo resneje ogroziti, a je ob tem treba upoštevati še nekaj detajlov. O trenutni moči Ferrarija namreč ne gre soditi zgolj po Alonsovem izidu, upoštevati je treba tudi Massovo mučenje v kvalifikacijah, v katerih je zmogel zanj skrb vzbujajoč 12. čas. Tudi McLaren v nedeljo ni mogel pokazati vsega, Lewis Hamilton je namreč pred koncem dirke ostal brez tretje prestave, Jenson Button pa je po dirki obžaloval izbiro taktike. Svetovni prvak se je namreč odločil dirko začeti na trdi različici gum, na postanek pa je odšel zelo pozno. Pričakoval je, da se bo konkrenca mučila na mehkejših pnevmatikah, a se tveganje Angležu tokrat ni obneslo. Priznal je, da Alonsa ni mogel ujeti, zato srebrne do naslednje dirke čaka še nekaj dela.

VN Koreje ima pomemben termin

Naslednja preizkušnja sezone bo v Južni Koreji. Povsem nova steza v Yeongamu naj bi bila do 24. oktobra nared, da dirka bo, je konec koncev zagotovil tudi veliki Bernie Ecclestone. Prizorišče je tudi za dobro obveščena moštva formule ena manjša neznanka in običajno krstne dirke na novih stezah, zaradi previdnega pristopa ekip in dirkačev, niso kakšni veliki spektakli, a tokrat se lahko obrne tudi drugače. VN Južne Koreje bo namreč nadvse pomembna preizkušnja, saj je boj za naslov prvaka postal zelo vroč. Do konca sezone so še tri dirke, zaradi letošnjega točkovanja, ki je mimo grede popoln zadetek v polno, pa se lahko zgodi, da bomo prvaka dobili šele v Braziliji. Webber z 220 točkami vodi, a sta Vettel in Alonso s po 206 povsem blizu in tudi Hamilton (192) ter Button (189) še nista vrgla puške v koruzo.