Pokal Banke Sarasin RC 44 na Nizozemsko

V soboto je enajst posadk razreda RC 44 še zadnjič prekrižalo jadra v Portoroškem zalivu, od koder so po petih tekmovalnih dneh z največjim pokalom domov odšli člani ekipe No way back. Ti so v jadralskih dvobojih osvojili 3. mesto, v flotnih preizkušnjah pa bili drugi najboljši.

"Nepričakovane zmage so najslajše. Res se nisem nadejal takega uspeha že v prvem letu sodelovanja z RC-ji 44. Mi nimamo na krovu zvezd, zato so občutki sedaj, ko smo jih premagali, božanski. Nekoliko obžalujem le, da v začetku sezone nismo bili boljši. Na sklepni tekmi v Dubaju bi rad zmagal še jadralsko dvobojevanje, čeprav v skupnem seštevku preveč zaostajamo, da bi lahko še posegli po prvih treh mestih," je pred uradno razglasitvijo dejal lastnik zmagovalne jadrnice Pieter Heerema, ki je zadnjih 15 let lovil veter v jadra Dragona, nekoč, dolgo pred tem, pa poskušal priti v Nizozemsko olimpijsko reprezentanco razreda 470.

Drugo mesto je z enakim številom točk kot No way Back osvojilo moštvo Katjuše. Zmaga v jadralskem dvobojevanju in četrto mesto v regatah s skupinskim štartom bi jih v običajnih ponesla na vrh lestvice, vendar veljajo v razredu RC drugačna pravila, kar je legendarnega jadralca Paula Cayarda na koncu spravilo v zelo slabo voljo: "Povsod po svetu je posamična zmaga več vredna od drugega mesta, toda politika razreda RC-jev je taka, da v primeru izenačenja prevlada boljša uvrstitev v flotnih regatah. Žal tega do sedaj nisem vedel. Kljub vsemu sem ponosen na dosežek, saj smo zanj trdo garali," je zlovoljno objasnil Cayard.

Nad končno uvrstitvijo ni bil najbolj zadovoljen niti Igor Lah, ki si je pred domačim občinstvom želel pokazati več, kot mu je uspelo. "Predstave zadnji dan mi niso v ponos. Vse tri regate smo slabo štartali in komaj potem pridobivali mesta. Tudi nad končnim izkupičkom nisem najbolj navdušen. Pričakoval sem več od 7. mesta," je priznal prvi mož Ceerefa, ki je imel v Portorožu dvojno vlogo, saj je bil udeleženec in organizator prvenstva. "Kot gostitelju mi je šlo veliko bolje od rok. Vsi so bili navdušeni nad uslužnostjo angažiranega osebja. Tudi vreme nam je bilo naklonjeno. Razmere so nam omogočile izpeljavo celotnega programa, in to je najpomembnejše," je sklenil misli predsednik Jadralne zveze Slovenije, ki računa, da bo jadralsko smetano v slovenskem morju ponovno gostil 2011. Takrat bo namreč svetovna finančna kriza mimo in organizacija tovrstnega dogodka posledično veliko lažja.

Kljub zadnjemu mestu pa so iz Portoroža prešerne volje odšli člani druge slovenske posadke - Modri Gaj. "Če bi bil jaz tako dober, kot so ostali fantje na Modrem Gaju, bi bili zagotovo večkrat v ospredju. Zato sem nekatere od njih povabil, da se mi pridružijo še na zadnji regati v Dubaju. Tam bomo najeli jadrnico Jellic, ki je novejša in hitrejša od te, s katero smo tekmovali v Portorožu," je navdušeno razlagal Mike Reardon, krmar Modrega Gaja v flotnih preizkušnjah. Slednji pa pred odhodom v Dubaj s slovenskimi olimpijci načrtuje še en podvig, in sicer udeležbo na sloviti regati okoli Sicilije poimenovani Middle Sea Race. Na krov jadrnice Ericsson tipa VOR 70 naj bi že povabil Tomaža Čopija, Tejo Černe, Toša Skrt Goljo, Aljaža Jadeka, Dušana Puha in Gašperja Vinčeca. Kot pravi Gašper, gre za enkratno izkušnjo, o kateri morajo potankosti doreči v prihajajočem tednu, nakar se bo vrnil v olimpijski enosed finn, s katerim bo nadaljeval treninge do januarja, ko odpotuje v Miami na drugo tekmo svetovnega prvenstva.