Reli po Švedski

Reli karavana se bo ta vikend preselila na sever, natančneje v Skandinavijo. Švedska bo namreč tradicionalno gostila prvi pravi zimski reli sezone. Ker je sneg že zapadel, ker vremenoslovci napovedujejo nove pošiljke belih darov in ker naj bi bilo tudi do -20 stopinj celzija, gre pričakovati pravo švedsko dirkaško klasiko.

Čeprav bi znale biti ceste zaradi tega poledenele, na kateri je celo težko stati, kaj šele dirkati, pa je švedski reli eden izmed najhitrejših v prvenstvu, saj je vsak dirkalnik obut v gume z žeblji. Če je dovolj snega, dirkaške posadke uporabljajo tehniko naslanjanja avtomobila na do dva metra visoke snežne bankine in s polno hitrostjo prevozijo ovinke. Ke je FIA uvedla novo pravilo ene same gume, bodo imeli vsi dirkači enako gumo Pirelli Sottozero. Sistem »anti deflation mousse« je odpravljen, a kljub temu inženirji ne pričakujejo številnih počenih gum, saj naj bi se Pirellijeva pnevmatika na testih dobro izkazala. Vsak dirkalnik bo sicer lahko prevažal dve rezervni gumi.

Baza relija bo kot ponavadi v Karlstadu, v primerjavi z lanskim letom pa bo 60 odstotkov novih hitrostnih preizkušenj.