Petek,
1. 11. 2013,
17.36

Osveženo pred

8 let

Termometer prikazuje, kako vroč je članek. Skupni seštevek je kombinacija števila klikov in komentarjev.

Termometer prikaže, kako vroč je članek. Skupni seštevek je kombinacija števila klikov in komentarjev.

Thermometer Blue 2

Natisni članek

Petek, 1. 11. 2013, 17.36

8 let

Prvak Vettel lahko sproščeno napade sedmo zaporedno

Termometer prikazuje, kako vroč je članek. Skupni seštevek je kombinacija števila klikov in komentarjev.

Termometer prikaže, kako vroč je članek. Skupni seštevek je kombinacija števila klikov in komentarjev.

Thermometer Blue 2
Sebastian Vettel, ki je prejšnji teden v Indiji osvojil že četrti naslov svetovnega prvaka v formuli ena, lahko v tej sezoni preseže še en mejnik. Rekord v številu zaporednih zmag v eni sezoni.

Že z morebitnim nedeljskim zmagoslavjem v Abu Dabiju bi se 26-letni Heppenheimčan izenačil z rojakom Michaelom Schumacherjem, ki mu je v sezoni 2004 uspelo nanizati sedem zaporednih zmag. Do konca letošnje sezone pa bi imel še dve priložnosti, da slavnega Schumija v tej kategoriji pusti za seboj. Če bi Vettlu uspelo zmagati na vseh dirkah do konca letošnje sezone, bi lahko naslednje leto napadel še niz devetih zaporednih zmagoslavij legendarnega italijanskega dirkača Alberta Ascarija, ki je neverjetni niz razdelil med sezoni 1952 in 53. Vettel si s šestimi zaporednimi zmagami trenutno deli mesto z Britancem Jimom Clarkom, ki jih je toliko nanizal leta 1965.

Štirikratni svetovni prvak pa lahko letos izenači še eno rekordno znamko vzornika Schumacherja, in sicer 13 zmag v sezoni. "Schumiju" je to uspelo leta 2004.

Vettel je tudi letos v Abu Dabiju ujel dober ritem, na drugem petkovem prostem treningu je bil najhitrejši, da mu spektakularna steza v marini Yas nadvse ustreza, pa je ne nazadnje dokazal že v letih 2009 in 2010, ko je tam zmagal. Na lanski VN Abu Dabija, ki jo je dobil Kimi Räikkönen, je bil Vettel tretji, leta 2011 pa je odstopil. "Dirka v Abu Dabiju je eden od vrhuncev sezone. Začnemo jo v mraku, končamo pa v popolni temi, kar ji daje poseben čar," pravi Vettel, o pasteh, ki jih ponuja seveda z reflektorji osvetljena steza pa: "Po mojem mnenju sta ključna dela prvi ovinek, ki je nepregleden in zelo hiter ter zadnja ovinka, ki ju je treba obravnavati kot enega samega, saj moraš iz prvega odpeljati zares popolno, če želiš v drugem ujeti pravo linijo."