Humarjeva skrita "kača" v cliu R3, ostal brez boja z Italijani

Humar bo v cliu iskal vzrok skrivnostih težav z motorjem

Aleks Humar (renault clio R3) si je v cilju relija Maribor lahko oddahnil, saj je (mitsubishi lancer EVO9) v dobrem letu že drugič ugnal le za dobro sekundo. Z novo zmago je prednost v skupnem seštevku državnega prvenstva povečal že na 45 točk, po četrti zmagi pa je želel Idrijčan konec tedna nastopiti tudi na močnem italijanskem reliju Casentino. Tam bi se Humar pomeril v konkurenci pokala Clio R3, a je nastop zdaj odpadel.

Precej negotovosti je namreč Humarju med mariborskim relijem povzročilo slabše delovanje motorja na HP 7 Gaj, kjer se podobno kot na reliju Saturnus ni želel zavrteti v najvišje vrtljaje. Ko se je dirkalnik nekoliko shladil, je motor spet deloval optimalno.

"Gre za precej skrivnosten vir težav, ki vplivajo na hitrost na ravnih odsekih, predvsem pa zmanjšujejo koncentracijo. Težavo bo očitno tudi težko najti, saj se te pojavijo le ob določenih pogojih in za krajši čas," je povedal Humar, prav od reševanja teh nejasnosti pa bo v največji meri odvisen nastop v močni italijanski konkurenci.

Peljhan bo vozil le še v Idriji

Humar je bil seveda vesel, da se je na relijih državnega prvenstva v Mariboru prvič letos pojavil Darko Peljhan (mitsubishi lancer EVO9). Ta je dobil tri od devetih preizkušenj in bil vse do zadnjega metra relija še v igri za zmago. Dež mu jo je v Mariboru prinesel pred natanko desetimi leti, tokrat pa sekunde niso bile na njegovi strani.

"Vozil sem sproščeno, za seboj imam tudi precej kilometrov in sem z avtomobilom že kar domač. Letos bom v Sloveniji vozil samo še doma v Idriji, jeseni pa nato spet začnem serijo krajših makadamskih relijev v Italiji," je dejal Peljhan.

Tretje mesto je v Mariboru zanesljivo osvojil Jani Trček (mitsubishi lancer EVO9), ki pa je za Humarjem in Peljhanom zaostal že minuto in 43 sekund. 53-letni Trček je med relijem pobegnil preostalim tekmecem z dvokolesno gnanimi avtomobili, kjer mu je bil pričakovano najbližje Rok Turk (peugeot 208 R2).

Vajnhandl: Dirkalniki R2 so mačke, dirkalnik R3 pa je kot pes

Grega Premrl (citroën DS3 R3) je bil tokrat od neposrednih tekmecev oddaljen več kot na zadnjem reliju v Velenju, veselila pa je vrnitev nekdanjega prvaka divizije II Friderika Vajnhandla (renault clio R3).

"Avtomobil je fantastičen. Saj so tudi dirkalniki R2 super, toda to so mačke, tale clio R3 pa je kot pravi pes. Nisem ga še navajen, zato med preizkušnjami preveč razmišljam o izkoristku avtomobila in manj o svoji vožnji. Zagotovo potrebujem še precej kilometrov," je dejal Vajnhandl, ki je postal tudi eden največjih osmoljencev relija.

Novakovi so po izključitvi vložili priziv, domnevno prelahek del je uradni tovarniški iz Škode Motorsport

Prav na zadnji preizkušnji je namreč doživel okvaro elektronike, a se mu je z ugasnjenim avtomobilom še uspelo prebiti do cilja zadnje hitrostne preizkušnje. Toda do servisa in cilja relija v središču Maribora ni mogel več priti.

Podobno razočaran je bil v cilju tudi Tim Novak (škoda fabia R2), ki bi bil zaradi odstopa Vajnhandla tretji v diviziji II. Po reliju so na njegovi fabiji odkrili prelahek del podvozja, ki je bil sicer originalni tovarniški iz Škode Motorsport. Sledila je izključitev iz rezultatov s strani žirije tekmovanja, Novakova ekipa pa je napovedala priziv na to odločitev.

Prva zmaga za Jana Mraka, v skupnem seštevku divizije I na vrhu prvak Velkavrh

V diviziji I je v Mariboru slavil Jan Mrak (MG ZR 105), ki je tako prvič stopil na najvišjo stopničko tega razreda. Mrak je vodil od prve do zadnje hitrostne preizkušnje in pokazal potencial, ki ga je bilo mogoče videti že na uvodnem reliju sezone v Avstriji.

Po odstopu Matjaža Mihevca (škoda fabia 1,4) in Martina Mlinarja (MG ZR 105) se je v cilju lahko smejalo tudi Andreju Velkavrhu (VW polo). Aktualni prvak divizije I je prevzel vodstvo v skupnem seštevku, kjer ima zdaj točko prednosti pred Mihevcem.

Državno prvenstvo v reliju se bo septembra nadaljevalo z relijem nad Novo Gorico, sledita še relija v Idriji in Poreču na Hrvaškem. Jeseni bomo v Železnikih lahko priča še dodatnemu pozivnemu reliju, ki pa ne bo štel za točke državnega prvenstva.