Humar in Turk razred zase v boju z ovinki in sončno pripeko relija Železniki

Humar si je prednost nabiral postopoma

Železniki so prvič gostili svoj samostojni reli državnega prvenstva in tako nadgradili lansko pozivno dirko, ki je v te kraje avtomobilski reli vrnila po skoraj tridesetih letih. Na devetih hitrostnih preizkušnjah v skupni dolžini 95 kilometrov sta bila po pričakovanju razred zase Aleks Humar (renault clio R3T) in Rok Turk (peugeot 208 R2), ki sta si tudi razdelila zmage na vseh hitrostnih preizkušnjah. Že od samega začetka je bil Humar nekoliko hitrejši od Turka in tako postopno, toda zanesljivo nabiral prednost pred glavnim tekmecem za zmago na tretjem reliju državnega prvenstva.

Humar: Reli je vse potrebne elemente zanimive dirke

"Z relijem sem vsekakor zadovoljen, užival sem tudi v trasi. Ta nam je ponujala skoraj vse elemente relija. Ponekod je bila hitra, drugod bolj zavita in počasnejša. Bili so tako klanci kot tudi zahtevni odseki navzdol. Organizatorji so z zidaki ob cesti preprečili sekanje ovinkov, zato je bilo na cesti zelo malo peska, cesta pa bo jutri taka kot pred relijem. Zadovoljen sem tudi s svojim nastopom. Še vedno se učimo, spoznavamo novo naravo dirkalnika in napredujemo iz kilometra v kilometer. Drastičnih sprememb na tem reliju sicer ni bilo," je po prvi zmagi letošnje sezone povedal Humar, ki je dobil sedem od skupno devetih izpeljanih hitrostnih preizkušenj.

Trije vozniki štirikolesno gnanih mitsubishijev brez možnosti za boj s Humarjem in Turkom

V cilju je imel 46,3 sekunde prednosti pred Turkom, oba pa sta zanesljivo ugnala tri voznike mitsubishi lancerjev Janija Trčka, Aljošo Novaka in Darka Peljhana. Turk je poleg skupno drugega mesta zanesljivo zmagal v diviziji II, kjer je imel dve minuti in 20 sekund prednosti pred domačinom Boštjanom Logarjem (peugeot 208 R2), tretji je bil Borut Bratina (citroën C2 R2).

Visoke temperature in napet boj za zmago v diviziji I

Ob visokih temperaturah, okrog 35 stopinj Celzija, je bila notranjost dirkalnikov še najbolj podobna savni, dirkači pa so med relijem spili blizu deset litrov tekočine. Poleg sončne pripeke je bila temperatura blizu vrelišča tudi v najbolj množični diviziji I, kjer sta se za zmago do zadnjega kilometra borila Jan Mrak in Martin Mlinar. Razlika med obema je bila med relijem ves čas manj kot pet sekund, Mlinar pa je vodstvo prevzel na predzadnji hitrostni preizkušnji in v cilju obdržal 2,9 sekunde prednosti pred Mrakom. Iz boja za zmago je ob koncu relija izpadel prav tako odlični Martin Štucin (škoda felicia), tako da je tretje mesto osvojil zmagovalec pokala Yugo Rok Jerkič.