FIA uradno potrdila varčevalne ukrepe v F1

FIA zatrjuje, da so sklepe dosegli v soglasju z moštvi, med novostmi pa bo tudi manj motorjev v sezoni 2009. Vsak dirkač bo imel v celotni sezoni na voljo osem agregatov.

Nedavno slovo Honde - japonska tovarna se je odločila, da zaradi naraščajoče gospodarske krize ne bo več podpirala moštva v formuli 1 - je po besedah vodje formule 1 Bernieja Ecclestona pomenilo opozorilni klic za celotno karavano formule 1. Vodstvo se je s predstavniki moštev sestalo in pogovorilo v sredo v Monaku, zdaj pa je FIA že sprejela nekaj ukrepov, ki naj bi zmanjšali težave elitnega avtomobilističnega v prihajajočih sezonah.

Največji del novosti FIA zadeva formulo 1. Celotne stroške razvoja motorjev morajo moštva v primerjavi z letošnjo sezono prepoloviti, vsak pogonski agregat bo moral zdržati tri dirke, omejili pa so tudi število motorjev, ki jih bo imel vsak dirkač na voljo v eni sezoni. Največ osem motorjev bodo lahko v moštvu na sezono namenili enemu dirkaču, še skupno štiri pa za testiranja, tako da število pogonskih enot na ekipo ne bo preseglo številke 20. Manj bo tudi testiranj, med sezono jih sploh ne bo več, razen ob dirkaških koncih tedna. FIA se je dotaknila tudi dela v tovarnah, ki delajo za moštva formule 1 - na leto bodo morale za šest tednov nepreklicno zapreti vrata.

Vsi trije ukrepi bodo veljali že v sezoni 2009, za 2010 pa je svet FIA predlagal uvedbo enotnih motorjev. Prav ta predlog je pred meseci razburil nekatera najboljša moštva v formuli 1, Ferrari je zaradi tega celo zagrozil z odhodom iz tekmovanja. FIA zdaj predlaga, da bi ekipe bodisi dobile enoten motor neodvisnega proizvajalca, ki bi ostal v okviru petih milijonov evrov, ali pa bi se vsako moštvo moralo obvezati, da bo razvoj motorja ostal v teh finančnih okvirih. FIA je še sporočila, da bo, če se bodo odločili za neodvisnega proizvajalca motorjev, njegovo ime sporočili najkasneje do 20. decembra letos. Iste motorje naj bi nato uporabljali še v sezonah 2011 in 2012, tako da bi stroški razvoja ostali na čim nižji ravni.