Izolska občina znova obnavlja cesto med Baredi in Gažonom, čeprav jo je urejala že lansko jesen. Kot pravijo v občinski upravi, so se tokrat lotili približno 400 metrov dolgega odseka.
Lani so zagrizli v osemkrat krajši, vendar zahtevnejši del (od skupaj dva kilometra dolge ceste). Za oba posega so denar dobili iz državnega proračuna.
Z javnim naročilom so za izvajalca izbrali družbo SCT, ki ji bodo za dela odšteli 98.105 evrov z davki vred. Po napovedih bo cesta nared konec septembra. Ali bo v bližnji prihodnosti morda sledilo urejanje še kakšnega dotrajanega dela, pa ne navajajo. Pojasnjujejo le, da so bili cesto - da bi obnova potekala varno in hitro - primorani zapreti.
Krajani razburjeni, ker jih o tem nihče ni obvestil
Prav to pa moti Baredine, ki jih ni o nameri nihče obvestil, niti njihovega predstavnika v svetu KS Korte Valterja Jugovca ne. Kar 45 krajanov je zato na občinsko upravo naslovilo peticijo. Ne razumejo, zakaj so cesto zaprli pet dni prej, preden so se lotili gradbenih del, in manj kot leto po zadnjih zaporah, ki so trajale dva meseca. Tako kot zdaj so bili občani tudi tedaj primorani uporabljati obvoz čez Šared, ki ni samo nekajkrat daljša, ampak deloma tudi makadamska pot, poškodovana od zadnjih neurij.
Kot pravi predsednik sveta KS in občinski svetnik iz vrst stranke Slovenija je naša Edi Grbec, jima je z Jugovcem občinsko vodstvo konec prejšnjega tedna obljubilo, da bo skušalo vzpostaviti samo delno zaporo ceste, kar pa se ni zgodilo. "Tak odnos občine do krajanov je nesprejemljiv. Postavlja se nam vprašanje, zakaj niso zaprli Prešernove ceste med Simonovim zalivom in Belvederjem, kjer gradijo pločnik, in vozila preusmerili prek Jagodja.
Na Belvederju namreč promet ureja semafor. Ali ga ob obnovi ceste čez Barede ni mogoče uporabiti?" se sprašuje Grbec. Podobne kritike je slišati tudi iz ust občanov, ki na Baredih obdelujejo kmetijske površine, med katerimi sta Hristo Popovski in Stjepan Vulić.
4
