Med razbitinami letala našli ostanke bombe?

Dele, ki ne pripadajo letalu, so poslali strokovnjakom, da jih bodo pregledali. Lahko bi šlo za osebno prtljago katerega od potnikov ali članov posadke, lahko pa tudi za dele morebitne bombe.

Podatki iz črnih skrinjic razkrivajo, da piloti niso imeli časa poslati klica v sili. Štiri minute pred izginotjem letala z radarjev je med piloti in nadzorniki poletov potekala normalna komunikacija, v trenutkih, preden so z letalom zgubili stik, pa je bilo slišati "zvoke, ki niso značilni za rutinske polete", poroča ruska agencija Interfax, ki je prebrala prepis pogovora v pilotski kabini.

Ni dokazov, da bi letalo zrušila raketa Satelitski posnetki ne podpirajo teorije, da je rusko potniško letalo, ki je v soboto padlo v Egiptu, zadela raketa. Posnetki, ki jih je naredil ameriški satelit, kažejo blisk toplote nad Sinajem v času, ko je letalo v soboto zjutraj letelo nad polotokom. Strokovnjaki ameriških obveščevalnih služb verjamejo, da bi to lahko bila eksplozija. Razneslo bi lahko rezervoar za gorivo ali pa bombo, poročajo ameriški mediji. Ni pa nikakršnih dokazov, da bi eksplozijo lahko povzročila raketa zemlja–zrak.

Pentagon se na poročanje medijev o satelitskem posnetku ni odzval.

"Propaganda" IS Islamska država (IS) je prevzela odgovornost za zrušenje letala, vendar se večina strinja, da islamisti tega niso mogli narediti. Predsednik Egipta Abdul Fatah Al Sisi je trditve IS, da je sestrelila letalo, označil za propagando. V pogovoru za BBC je dodal, da je še prezgodaj reči, kaj je povzročilo padec letala.

Letalska družba Kogalimavija trdi, da je nesrečo povzročil zunanji dejavnik, vendar so ruske oblasti takšne trditve označile za prezgodnje in neosnovane na dejstvih. Kogalimavija trdi še, da je letalo pred eksplozijo v treh sekundah izgubilo okoli tisoč metrov višine, nato pa se spet hitro dvignilo za tisoč metrov. Potniki so bili še vedno pripeti na svoje sedeže, ko jih je posrkalo iz letala skozi luknjo v repu okoli 23 minut po vzletu z letališča v Šarm el Šejku.

Letalska družba Kogalimavija trdi, da je nesrečo povzročil zunanji dejavnik, vendar so ruske oblasti takšne trditve označile za prezgodnje in neosnovane na dejstvih. Kogalimavija trdi še, da je letalo pred eksplozijo v treh sekundah izgubilo okoli tisoč metrov višine, nato pa se je spet hitro dvignilo za tisoč metrov. Potniki so bili še vedno pripeti na svoje sedeže, ko jih je posrkalo iz letala skozi luknjo v repu okoli 23 minut po vzletu z letališča v Šarm El Šejku.