Prvega oktobra se je začel prvi del akcije Pešec, bodi preVIDEN. Njen namen je predvsem zmanjšati število žrtev prometnih nesreč med pešci. Drugi del akcije bo potekal od 11. do 31. januarja.
Javna agencija za varnost prometa je z dodatnimi 40 tisoč odsevnimi trakovi lokalnim skupnostim zagotovila več možnosti, da se z njimi opremijo vsi, ki so zvečer kot pešci dejansko ogroženi. Akcija zajema obdobje, ko se noči daljšajo, vidljivost pa se slabša. Kot je znano, so pešci med udeleženci v prometu daleč najbolj ogroženi, saj je delež mrtvih dvakrat višji kot pri voznikih avtomobilov in kolesarjih.
V desetih letih 447 mrtvih pešcev
Statistika sicer kaže, da se je leta 2009 število mrtvih pešcev nekoliko zmanjšalo, še vedno pa je delež mrtvih relativno visok, skoraj 14-odstoten. Tako je lani umrlo 24 pešcev, predlani 39, leta 2007 33, leta 1999 pa denimo 61. V zadnjih desetih letih je v prometnih nesrečah umrlo 2912 ljudi, od tega 447 pešcev. Več kot polovica umrlih pešcev je starejša od 64 let.
Ukrepi obsegajo tudi infrastrukturne ukrepe z urejanjem površin za pešce. Poziv gre seveda tudi vsem voznikom, da v naseljih upočasnijo hitrost vožnje.
Policisti na OŠ Naklo
Preventivne aktivnosti bodo potekale tudi v osnovnih šolah, gorenjski policisti pa so se danes odzvali posebnemu vabilu OŠ Naklo in njihovim učencem v okviru tehničnega dne predstavili svoje delo v okviru varnosti v cestnem prometu. V okviru akcije so gorenjski policisti danes že izvedli poostren nadzor, v katerem je sodelovalo 10 policistov in dva inšpektorja. Pregledali so 68 vozil, izrekli 14 opozoril in izdali devet plačilnih nalogov. Osem pešcev ni hodilo po pravi strani cestišča, trije pa so cesto prečkali pri rdeči luči.
Noč v EU brez prometnih nesreč
Zavod Varna pot pa že drugo leto zapored organizira akcijo Evropska noč brez prometnih nesreč, ki bo 16. oktobra. Projekt je začela belgijska nevladna organizacija Responsible Young Drivers (odgovorni mladi vozniki) leta 1995, ob podpori Evropske komisije pa se je projekt razširil na vse države članice EU. Kot ugotavljajo, so življenjski slog mladih, alkohol in droge le nekaj najpogostejših razlogov za hude prometne nesreče, v katerih mladi v EU izgubljajo svoja življenja.
2
