Gašper Lubej

Sreda,
24. 11. 2010,
16.38

Osveženo pred

9 let

Termometer prikazuje, kako vroč je članek.

Termometer prikaže, kako vroč je članek.

Thermometer Blue Green 4

Natisni članek

Natisni članek

Sreda, 24. 11. 2010, 16.38

9 let

Bi se morala Slovenija pridružiti francosko-nemškemu vozu?

Gašper Lubej

Termometer prikazuje, kako vroč je članek.

Termometer prikaže, kako vroč je članek.

Thermometer Blue Green 4
Premier Pahor meni, da bi se morala Slovenija tesneje povezati s Francijo in Nemčijo. S tem bi se uvrstila med države, ki najhitreje gospodarsko okrevajo. Izmerili smo odmev v Evropskem parlamentu.

Predsednik vlade Borut Pahor je prepričan, da je nemško-francoska naveza tista, ki bo določala tempo držav, ki bodo najhitrejše v EU. Vlada se želi tudi pogodbeno navezati na Francijo in Nemčijo kot gonilni sili območja evra in EU. Pahor je v ponedeljek napovedal, da bosta Slovenija in Francija podpisali sporazum o strateškem zavezništvu, ki bo omogočil okrepljeno sodelovanje na področju gospodarstva ter znanosti in tehnologije. Nemčija in Slovenija pa pripravljata deklaracijo o posebnih odnosih med državama. Se bi takšna politika posebne navezave na dve državi znotraj EU Sloveniji obrestovala? Kakšne so prednosti in slabosti navezave na francosko-nemški voz? Bi Slovenija s tem izgubila kakšno od sedanjih zaveznic? Kaj lahko francosko-nemško zavezništvo pomeni za položaj osrednjih institucij EU? V MnenjeMetru gostujeta evropska poslanca Tanja Fajon (SD/S&D) in Milan Zver (SDS/EPP).