Sreda, 31. 8. 2011, 11.07
8 let, 4 mesece
Tuš naj bi zastavil imperij za lastno preživetje

To je razvidno iz sporazuma o reprogramu, ki so ga pridobili v uredništvu Dnevnika.
Zavezane roke imajo tudi pri investicijah, na primer za gradnjo supermarketov. Če je skupina Tuš Holding predlani za naložbe namenila 75 milijonov evrov, pa bo morala z le malo nižjim zneskom "preživeti" vse do leta 2017. Okrepiti bodo morali tudi denarni tok iz poslovanja (EBITDA), saj bi morali razmerje z obrestmi za posojila letos spraviti na vsaj 1,4, v letu 2012 pa na najmanj 1,8. V predlanskem letu niso dosegli niti prve ravni.
Nasprotno, Mirko Tuš bo moral v primeru, da ne proda Tušmobila ali pa to stori po prenizki ceni, v kapital družbe zagotoviti tri milijone evrov. Če bi se mu uspelo izogniti dokapitalizaciji operaterja, pa bi jo moral izvesti v Engrotušu ali Tuš Nepremičninah, če bi do konca leta 2017 nastala operativna potreba po likvidnosti oziroma bi bila kršena jamstva ali zaveze. Sporazum bi padel tudi v primeru, da katera od Tuševih družb (z izjemo srbskih) razglasi insolventnost.
V uvodu sporazuma o reprogramu podpisniki sicer ugotavljajo, da družbe iz skupine Tuš, ki poleg družb Engrotuš, Tušmobil in Tuš Nepremičnine obsega tudi srbske, bosanske in makedonske hčerinske družbe, dolgoročno niso sposobne povrniti svojih dolgov.
Banke se bodo sicer poplačevale tudi s prodajo za osnovno trgovsko dejavnost nepotrebnega premoženja. Dogovorili so se namreč glede pogojev prodaje Tušmobila, Tuš Oila in preostalega premoženja. Tuš se je zavezal, da bo verigo bencinskih servisov prodal do junija letos, po ceni najmanj 33 milijonov evrov, kar je tudi storil. Madžarski Mol je zanje neuradno odštel dva milijona evrov več.
V skladu s sporazumom so si delež najprej "odtrgali" v Tušu. Od kupnine, ki jo je Mol plačal ob transakciji, je do največ 16 milijonov evrov šlo za "splošne korporacijske potrebe dolžnikov, razen Tušmobila". Bankam je šel morebiten preostanek, do največ 11 milijonov evrov. Od kupnine, ki jo je oziroma bo Mol še naknadno poravnal, pa je za banke namenjenih največ šest milijonov evrov.
Pri tem velja še omeniti, da Marko Fujs, ki je pred leti že vodil Tušmobil, od začetka avgusta opravlja funkcijo prokurista družbe, poročata tako Dnevnik kot Finance. Direktor družbe je Matjaž Savodnik, drugi prokurist pa Mirko Tuš.