Ponedeljek,
14. 11. 2011,
17.37

Osveženo pred

8 let, 7 mesecev

Termometer prikazuje, kako vroč je članek.

Termometer prikaže, kako vroč je članek.

Thermometer Blue Green 4

Natisni članek

Natisni članek

Ponedeljek, 14. 11. 2011, 17.37

8 let, 7 mesecev

Trojček bo vodil Slovenske železnice

Termometer prikazuje, kako vroč je članek.

Termometer prikaže, kako vroč je članek.

Thermometer Blue Green 4
Igor Blejec kot predsednik ter Dušan Mes in Marjan Zaletelj kot člana uprave.

Tako je danes sklenil nadzorni svet slovenskih železnic, ki mu predseduje Bojan Brank.« Verjamem, da je novo vodstvo dobro in bo zmoglo izpolniti cilje iz strategije podjetja, ki predvideva ukrepe v smeri sanacije in prestrukturiranja Slovenskih železnic,« je po potrditvi povedal Igor Blejec. Dušan Mes (bil je tudi kandidat za novega predsednika uprave Slovenskih železnic) je bil nazadnje prokurist v SCT v času neuspele prisilne poravnave, končala se je s stečajem nekdanjega največjega slovenskega gradbinca, je po mnenju novega predsednika uprave krizni menedžer, ki tudi »obvladuje« delo z ljudmi, v pogojih nujne sanacije železnic, pa takega človeka podjetje potrebuje.

Teamski trojček Pomembno je, da je Dušan Mes tudi teamski človek, je prepričan Igor Blejec. Tudi Marjan Zaletelj je teamski človek, ki pa je že dolga leta zaposlen na Slovenskih železnicah, bil je tudi direktor področja infrastrukture, skratka do potankosti pozna podjetje. Vsi trije smo »sprega« treh neodvisnih prej med seboj nepovezanih članov nove uprave.

Zmanjševanje stroškov in ureditev odnosa s koprsko Luko O konkretnih ukrepih nove uprave prvi železničar Igor Blejec danes ni želel govoriti, ker bi bilo to po njegovem prepotentno, je pa seznanjen s položajem na državnih železnicah. »Vsekakor pa je obvladovanje in v tej luči tudi znižanje vseh vrst stroškov, tudi za plače, režijskih stroškov in ne nazadnje fiksnih stroškov izjemno pomembno, na kar se bomo še zlasti osredotočili, » je še izjavil novi predsednik uprave državnih železnic.« Na drugi strani pa je pomembna tudi prenova vse delovnih procesov v podjetju, izboljšanje prihodkov, novi programi in nove storitve, urediti pa bo treba tudi odnos med Luko Koper in Slovenskimi železnicami.