Nazaj na Siol.net

TELEKOM SLOVENIJE

Torek,
27. 9. 2011,
10.21

Osveženo pred

8 let, 4 mesece

Termometer prikazuje, kako vroč je članek.

Termometer prikaže, kako vroč je članek.

Thermometer Blue 1

Natisni članek

Natisni članek

Torek, 27. 9. 2011, 10.21

8 let, 4 mesece

ANA prevzela prvi 787 dreamliner

Termometer prikazuje, kako vroč je članek.

Termometer prikaže, kako vroč je članek.

Thermometer Blue 1
Boeing je po več kot triletni zamudi dobavil prvo letalo 787 dreamliner.

V ameriški tovarni, kjer je bilo sestavljeno, so ga prevzeli predstavniki japonske letalske družbe All Nippon Airways (ANA), na prvem poletu letala proti Tokiu pa je bil tudi prvi mož letalske družbe Šiničiro Ito. Pri Boeingu je bilo te dni slovesno Pri Boeingu je bilo te dni slovesno. Več kot 500 zaposlenih, ki so sodelovali pri programu razvoja in izdelave dreamlinerja, se je ob boku letala podalo naproti predstavnikom družbe ANA. "787 dreamliner je največja inovacija v komercialnem letalstvu, odkar je pred 50 leti boeing 707 svetu predstavil potovanje s potniškimi letali," je poudaril prvi mož Boeinga Jim McNerney. "ANA je izjemno ponosna, da je prva stranka, ki ji je dostavljen dreamliner, in da je tako tesno pomagala Boeingu pri razvoju tega letala," pa je menil Ito. Dodal je še, da bo to letalo - ANA jih je naročila 55 - igralo odločilno vlogo v načrtih družbe za širjenje storitev na mednarodnih trgih. Od oktobra naprej za polete od Tokia do Hong Konga Po slovesni predaji letala je to odletelo proti letališču Tokio Haneda. Japonski letalski prevoznik ga bo od oktobra naprej uporabljal za polete od Tokia do Hong Konga, kasneje pa naj bi s temi letali opravljali redne lete do Pekinga in Frankfurta. Bolj učinkovit in porabi za petino manj goriva kot primerljiva letala 787 dreamliner je zaradi lažjih materialov energetsko bolj učinkovit in porabi za petino manj goriva kot primerljiva letala, potnikom pa naj bi z večjimi okni, predali za prtljago, novimi tehnološkimi rešitvami in bolj vlažnim kabinskim zrakom kot pri ostalih potniških letalih nudil večje udobje. Od začetka programa razvoja letala je Boeing vknjižil več kot 800 naročil teh letal Od začetka programa razvoja letala v letu 2004 je Boeing, drugi največji svetovni letalski proizvajalec, vknjižil več kot 800 naročil teh letal. Prvo naj bi sicer dobavil že v prvem polletju leta 2008, a se je pri razvoju in proizvodnji zatikalo. Več milijard dolarjev škode Zaradi zamude je imel Boeing več milijard dolarjev škode, nekateri prevozniki so tudi odpovedali naročila. Letalo, ki ima lahko 330 sedežev, je bilo na prvem poletu decembra 2009.

Ne spreglejte