Tako trdijo v nacionalnem letalskem prevozniku, ki je pretekli mesec zaradi razrešitve izgubil svojega prejšnjega prvega moža Klemna Boštjančiča.
V Adrii so se danes obrnili na javnost s sporočilom, v katerem to seznanjajo, da poslujejo skladno s poslovnim načrtom: imajo večji prihodek na prepeljanega potnika in petodstotno povečanje zasedenosti potniške kabine v obdobju januar–november v primerjavi z letom 2011. V obdobju januar–oktober 2012 je Adria ustvarila za odstotek višje prihodke glede na lanski poslovni načrt, kakšni so konkretni podatki, pa ni znano, saj v slovenskem nacionalnem letalskem prevozniku ostajajo skrivnostni. Uganka ostaja tudi, koliko poslovnih prihodkov je podjetje ustvarilo v vsem lanskem letu.
Adria je s posojilom zagotovila likvidnost družbe
Adrii je v "mrtvi sezoni", kar so zimski meseci, uspelo zagotoviti likvidnost poslovanja s pravkar odobrenim črpanjem posojila poslovnih bank. To omogoča nemoteno izvajanje vseh operacij tudi v prihodkovno šibkejši zimski sezoni ter pomeni osnovo za stabilen in dolgotrajen razvoj družbe, sporočajo iz domačega letalskega prevoznika. Za tega lastnik, torej država, sicer že kar nekaj let neuspešno išče strateškega partnerja.
Bo leto 2012 Adria sklenila z devetimi milijoni evrov čiste izgube?
Na lansko poslovanje Adrie Airways, ki je v procesu sanacije in prestrukturiranja, so najbolj negativno vplivali višji stroški goriva (skoraj tri milijone evrov) in neugodno razmerje tečaja evro – dolar, saj je krepitev ameriškega dolarja (poleg dražjega goriva) lani zelo negativno vplivala na poslovanje. Lansko poslovno leto bo slovenski nacionalni prevoznik po neuradnih, a zanesljivih ocenah končal z okoli devetimi milijoni čiste izgube.
Je moral Boštjančič zapustiti krmilo Adrie zaradi ekonomskih ali drugih razlogov?
Ob koncu vprašanje za razmislek? Zakaj, če podjetje posluje skladno s poslovnim načrtom ali celo nad njim, je potem moral dvajsetega decembra "pripraviti kovčke" Klemen Boštjančič, nekdanji predsednik uprave? Nadzorniki, ki jim predseduje Tone Pekolj, so ga razrešili iz ekonomsko-poslovnih razlogov. Kot so zapisali v Adrii, je bila uspešno izvedena ena od faz prestrukturiranja, kjer je bil poudarek predvsem na optimizaciji stroškov poslovanja, zdaj pa je treba več pozornosti nameniti komercialni plati poslovanja. Klemen Boštjančič očitno za to ni primeren … Ali res? Morda nekomu preprosto ni bil všeč …
1
