Ponedeljek, 28. 4. 2008, 13.13
9 let, 8 mesecev
Izvajalec predora Markovec še ni znan
Razveljavila je odločitev naročnika, Družbe za avtoceste v RS (Dars), o oddaji javnega naročila skupini italijanskih družb v skupnem nastopu. Ugotovili so, da italijanski ponudniki niso izkazali potrebnih referenc. Dars lahko sedaj postopek javnega naročanja za izgradnjo predora Markovec nadaljuje in javno naročilo odda naslednjemu najugodnejšemu ponudniku, ki izpolnjuje vse razpisne pogoje. Lahko pa Dars postopek javnega naročanja zaključi brez izbire ponudnika in, glede na ugotovljena nova dejstva in okoliščine, postopek javnega naročanja ponovi. Uprava Darsa bo odločitev o tem sprejela predvidoma v prihodnjem mesecu, so zapisali.
Niti ena od referenc ni ustrezala
Državna revizijska komisija se je pri pregledu zahtevka SCT in Primorja ustavila že pri referencah italijanskega ponudnika. "Niti ena od priloženih referenc ni ustrezala. Za to izbiro postopek se uporablja še star zakon o javnih naročilih, po katerem dopolnjevanja ponudbe niso mogoča, tako da italijanski ponudnik ni izkazal minimalne ustreznosti za izvedbo tega posla," je za STA povedal predsednik Državne revizijske komisije Samo Červek.
V družbi SCT so z odločitvijo komisije zadovoljni. "Državna revizijska komisija je s svojo odločitvijo sledila zakonodaji, kar je dokaz, da v Sloveniji gremo po poti pravne države," so v spročilu za javnost zapisali v družbi SCT.
Dars: Skrbeli smo za gospodarnost
Uprava Darsa je svojo odločitev o izboru najprimernejšega izvajalca za gradnjo predora Markovec sprejela "v skrbi za gospodarnost porabe finančnih sredstev in zato izbrala cenovno najugodnejšega ponudnika", so zapisali na Darsu in dodali, da ta odločitev uprave Darsa "iz procesno formalnih razlogov s strani Državne revizijske komisije ni bila potrjena".
Na razpisu za gradnjo predora Markovec na odseku hitre ceste Koper - Izola je Dars med tremi ponudniki izbral skupino italijanskih podjetij v skupnem nastopu (Vidoni, Oberosler cav. Pietro in Intercantieri Vittadello). Poleg Italijanov sta se za gradnjo potegovala tudi konzorcij, ki ga sestavljata SCT in Primorje, ter avstrijski Strabag. SCT in Primorje sta marca vložila zahtevek za revizijo postopka izbire, Dars je zahtevek zavrnil z utemeljitvijo, da je to javno naročilo oddal skladno z načelom dobrega gospodarja.