SiolNET. Novice Svet
  • Messenger
  • Messenger

Most na Pelješac pol leta po začetku gradnje pokukal iz morja #foto #video

4,31

termometer

Pol leta po začetku gradnje je most na Pelješac, ki velja za enega od najpomembnejših infrastrukturnih projektov na Hrvaškem, pokukal iz morja. Potem ko so delavci pod gladino Jadranskega morja maja postavili 148 stalnih in dva testna pilota, so delavci nanje začeli postavljati nosilne plošče. Gre za prve dele novega mostu, ki so vidni nad morsko gladino.

Komentarji

13

Pridružite se razpravi! Za komentar se prijavite tukaj. Strinjam se s pogoji uporabe.

  • ivani1 / 09.07.2019. ob 20:45

    brez problemov in podaljševanje rokov. Bravo Kitajci!

    • profa / 09.07.2019. ob 20:45

      In brez aneksov.

  • pavel / 09.07.2019. ob 20:46

    pri nas bi pa lahko po drugem tiru že vozili vlaki če bi dali kitajcem za delat--samo ??? tile naši loleki gor še zamisli nimajo kako bi to naredili

  • amarita / 09.07.2019. ob 20:46

    halo casnikari siola...tega pa niste napisali da je Hrvatska za most dobila od EU 360 milijonov evrov posojila z najnizjo obrestno mero....(za drugi tir je Slovenija dobila samo 100 milijonov evrov)...Hrvatska je pametno dala posel naj iskusenim kitajcem in tudi z najboljso ponudbo...tako bi drugi tir in predor pod Karavankami bi bilo za nas najbolj dati vse Kitajcem!!!

  • sprungli / 09.07.2019. ob 21:25

    v Sloveniji pa se se vedno dogovarjajo za drugi tir in predor Karavanke, kdo bo vec pokradel (seveda se ne morejo zmeniti in vse stoji).....Kitajci testirajo vlak, ki naj bi vozil 600 km/h, pri nas pa parna lokomotiva iz Kopra v Lj pride v 3h, imamo najdrazji km avtocest v Europi, ki jih je potrebno nenehno sanirati in povzrocati zastoje....za bruhat....

    • modrooki / 09.07.2019. ob 21:25

      Cene gradnje avtocest v evropi so: Avstrija: €12.87 million/km, Madžarska: €11.21 million/km, Slovaška: €9.56 million/km, Češka €8.86 million/km, Nemčija €8.24 million/km, Slovenija €7.29 million/km, Hrvaška €6.682 million/km, Danska €5.89 million/km. Navedene številke so za ravne terene. V gorah so ceste najdražje v Nemčiji, nato Avstrija in Češka, Slovenija je pa na 4. mestu.

  • EvilCobra / 09.07.2019. ob 22:50

    in gdaj bo kak tak projekt v sloveniji ratal nikdar sam poglejmo most do celja ki gre po celjski cesti in je med celjem in velenjem so ga gradili 1,5 leta za majn kot 50 metrov dolg most že to ti pove kaki telebani so naši in zakaj to ker ko sem se peljal mimo cem videl samo 2 do največ 6 delavcev torej 2 kiperja in bagerček in ostali delavci od tega to je bilo vse to ti je slovenija

    • Oregon / 09.07.2019. ob 22:50

      za kozlat je bilo tole, ja. V Kozje je prisel po vojni en zidar iz zasavja, s fangelcom in kelo v aktovki in je z enim pomočnikom v enem letu zgradil tamkajsnji most, ki se zdaj funkcionira. Tolk o teh svinjarijah..

  • sprungli / 09.07.2019. ob 21:25

    v Sloveniji pa se se vedno dogovarjajo za drugi tir in predor Karavanke, kdo bo vec pokradel (seveda se ne morejo zmeniti in vse stoji).....Kitajci testirajo vlak, ki naj bi vozil 600 km/h, pri nas pa parna lokomotiva iz Kopra v Lj pride v 3h, imamo najdrazji km avtocest v Europi, ki jih je potrebno nenehno sanirati in povzrocati zastoje....za bruhat....

    • janez123 / 09.07.2019. ob 21:25

      kučan in zemljarič veliko potrebujeta

  • fasader56 / 10.07.2019. ob 16:36

    tudi Karavanški predor in drugi Divaški tir bi Kitajci igraje naredili predčasno. Vendar NIHČE od naših politikov ne bi dobil podkupnine........

  • cikomiko / 10.07.2019. ob 07:04

    Bravo sosedje, tako se dela za domovino

  • trdakmica / 10.07.2019. ob 11:52

    Pri nas ne dovolimo, da bi bili kitajski delavci izkoriščani. Morajo biti slovenski ali pa bosanski. Zato, ne dovolijo kitajskim firmam delat ničesar v Sloveniji.

Pridružite se razpravi! Za komentar se prijavite tukaj. Strinjam se s pogoji uporabe.