Vlada ni sprejela novega zakona o soglasju in poroštvu za obveznosti Darsa za gradnjo letošnjih avtocestnih odsekov iz Nacionalnega programa izgradnje avtocest v višini 297,811 milijona evrov.
Vlada tega ni storila kljub temu, da je bila točka na dnevnem redu.
Še brez vseh potrebnih sredstev za letos
Kje se je zalomilo, da je ministrski zbor prekinil razpravo o novem poroštvu za avtocestno družbo, ni jasno, menda pa naj bi zadržke imelo finančno ministrstvo, kar pomeni, da je predlog novega poroštvenega zakona premalo usklajen med pristojnima ministrstvoma, finančnim in prometnim. Odločitev o preložitvi sprejema novega poroštvenega zakona je ne nazadnje razumljiva in pričakovana. Zlasti zato, ker poskuša vlada na vse načine varčevati in v rebalansu proračuna krepko stiska proračunske porabnike − tudi direkcijo za ceste, ki skrbi za omrežje približno šest tisoč kilometrov državnih cest. Dars, ki ima že zdaj dobre štiri milijarde evrov avtocestnega dolga, pa bo očitno moral počakati še teden ali dva, da bo novi poroštveni zakon sprejela vlada, potem pa ga bodo morali podpreti še poslanci v državnem zboru.
Konec junija po avtocesti mimo Trebnjega
Novi poroštveni zakon za obveznosti Darsa, ki ga bo vlada očitno morala sprejemati na eni od prihodnjih sej, bo državni avtocestni družbi zagotovil velik del potrebnega denarja za letošnji avtocestni načrt, ki je težak nekaj več kot 501 milijon evrov, polovico od omenjene vrednosti pa pomenijo novogradnje. Dars bo v skladu z letošnjim načrtom − predvidoma konec meseca − prometu predal 14,8-kilometrski avtocestni odsek mimo Trebnjega, ki bo končno sklenil dolenjski avtocestni krak.
3
