Sreda, 7. 7. 2010, 8.15
10 years, 6 months
Zvezdni utrinek
Termometer prikazuje, kako vroč je članek.
Termometer prikaže, kako vroč je članek.
4
Leta 1956 je namreč nameraval osvojiti rekord v hitrosti vožnje avtomobila s plinsko turbino. Študijo etoile filante (zvezdni utrinek) naj bi poleg tega pripomogla tudi k izboljšnju znanja o nadzoru in vodljivosti avtomobila ter zavorah ter s promocijo na avtomobilskem trgu pomagala renaultu dauphine. K projektu so pritegnili tudi enega najbolj izkušenih francoskih projektantov dirkalnih avtomobilov Alberta Loryja.
Rekord v vožnji turbinskega avtomobila
Čeprav avtomobil ni nikoli bil namenjen dejanskemu dirkanju je Lory zanj razvil varnostno kletko okoli katere je oblikoval lahko plastično karoserijo. Zavore so razpolagale z velikimi koluti, premi pa sta bili poltogi. Za voznikom je bila vgrajena plinska turbina turmo 1 največje moči 199 kW, ki so jo razvili pri Turboméci, poganjala pa je zadnji kolesi. Ko je bil izdelan in preizkušen, so avtomobil odpeljali na slano ravnino Bonnevile Salt Flats v ameriški zvezni državi Utah. Renaultov testni voznik Jean Hebert je tam z njim dosegel hitrost 307,7 km/h, s katero je izboljšal dotedanji Roverjev rekord.
