Vrnitev aerodinamičnega dirkalnega jaguarja E-type

Karoserija z nizkim zračnim uporom

Izvirni jaguar lindner nocker E-type je izhajal iz običajnega jaguarja E-type, ki pa so mu v prid boljših zmogljivosti močno spremenili karoserijo in motor. Oblikovalec E-typa Malcolm Sayer je zanj oblikoval nižjo in ožjo aluminijasto karoserijo z bolj položnim vetrobranskim steklom, kapljičastim sprednjim delom, koničastim zadkom in večjima zadnjima blatnikoma.

Nesreča na Montlhéryju

Avtomobil je naročil Jaguarjev nemški zastopnik Peter Lindner, ki je skupaj z voznikom Petrom Nockerjem, od tod tudi ime avtomobila, uspešno nastopil na dirki 24 ur Le Mansa 1964. Lindner in Rocker sta z avtomobilom istega leta nastopila tudi na dirki na pariškem dirkališču Montlhéry, kjer pa se je zgodila huda nesreča, v kateri je Lindner umrl, njegov jaguar pa je bil popolnoma razbit. Ker so menili, da se ga ne da popraviti, so avtomobil potem shranili v skladišče.

Devetdesetodstotna ohranitev

Tako je bilo, dokler ga pred štirimi leti niso v roke dobili restavratorji delavnice Classic Motor Car. Njim je med obnovo, ki je trajala sedem tisoč ur, uspelo ohraniti kar 90 odstotkov izvirnih sestavnih delov avtomobila. Pet tisoč delovnih ur so porabili zgolj za obnovo karoserije, med katero so razbiti monocoque razstavili na osnovne dele, jih popravili in poravnali v izvirno obliko, potem pa v skladu z izvirno metodo sestavljanja spet prikovičili ali točkovno privarili na pravo mesto.