Volvo tundra

Bertone je po naročilu švedske avtomobilske tovarne na mehaniki volva 343 razvil študijo kompaktnega kupeja, ki naj bi služila kot osnova pri razvoju nove limuzine nižjega srednjega razreda. Za karoserijo, ki si jo je pravzaprav zamislil Bertonejev oblikovalec Marcello Gandini, so bile značilne razpotegnjene poševne linije z veliko izrazito Bertonejevimi elementi, kot so bili velike šipe z vitkimi stebrički, ki so v notranjost prepuščale veliko svetlobe, kratek raven pokrov motorja in velika vrata.

Pri Volvu se za študijo kljub obetavnim linijam niso navdušili. Končno so jo zavrnili, Bertone pa jo je precej predelal in združil s prav tako zavrnjeno študijo reliant FW11 ter projekt končno ponudil Citroënu, ki je na njegovi osnovi razvil uspešni BX, ki se je v njegovi modelni ponudbi obdržal kar dvanajst let.