Četrtek, 1. 4. 2010, 10.52
8 let
Triumph dolomite
Termometer prikazuje, kako vroč je članek. Skupni seštevek je kombinacija števila klikov in komentarjev.
Termometer prikaže, kako vroč je članek. Skupni seštevek je kombinacija števila klikov in komentarjev.
3
Leta 1934 je namreč predstavil privlačen roadster triumph dolomite, ki je z 1.991-kubičnim vrstnim osemvaljnikom z največjo močjo 82 kW dosegel največjo hitrost 175 km/h, a zaradi vse večjih finančnih težav tovarne ni doživel serijske proizvodnje. Po nekaterih navedbah so ga izdelali le v treh, po drugih pa v šestih primerkih.
Avtomobilski navdušenci se ga zato verjetno ne bi zares spomnili, če ne bi z njim bila povezana še ena zgodba. Triumphov tedanji tehnični direktor Donald Healey je namreč ob neki priložnosti prostodušno priznal, da je bil motor pravzaprav natančna kopija Alfinega motorja 8C, ki je tedaj v avtomobilskem športu užival velik ugled. Alfa mu zanj ni podelila licence, zato je bilo toliko bolj presenetljivo, da proti Triumphu ni sprožila nikakršne tožbe za plagiat.
Triumph dolomite se v avtomobilskem svetu sicer ni uveljavil, zato pa je britansko podjetje ime južnotirolskega pogorja še večkrat uporabilo pri poimenovanju svojih modelov. Konec tridesetih let je bila tako dolomite poimenovana vrsta avtomobilov s štiri- in šestvaljnimi motorji, med letoma 1972 in 1980 pa se je tako imenovala predvsem pri Britancih precej priljubljena majhna limuzina.
