Stekleni kupe

Dvosedežni kupe je bil zaradi takšne zasnove karoserije zelo lahek, zato aluminijasti 1,2-litrski motor moči 56 kW (75 KM), ki so ga sprva razvili za prenosne gasilske brizgalne, z njim ni imel težkega dela. Do 100 km/h ga je pognal v desetih sekundah. Njegova karoserija je bila zelo aerodinamična, saj je količnik zračnega upora znašal kar 0,29.

Dobre uspehe je dosegel tudi na avtomobilskih dirkah. Leta 1958 je dosegel splošno zmago na dirki v Silverstonu, v letih 1961 in 1963 pa je v svojem razredu zmagal na dirki 24 ur Le Mansa. Kljub vsem očitnim prednostim so se njegovi kupci neprestano soočali s težavami s kakovostjo, ki so izhajale iz karoserijske zasnove, zato se je proizvodnja končala že leta 1961, ko je bilo vsega skupaj izdelanih zgolj 988 primerkov.