Sovjetski voditelj in ljubitelj avtomobilov

Rad jih je imel predvsem generalni sekretar Komunistične partije in predsednik vrhovnega sovjeta ZSSR Leonid Iljič Brežnjev, ki je rad tudi sam sedel za volanski obroč in z divjanjem navsezadnje povzročil tudi več nesreč. V svoji avtomobilski zbirki je menda imel tudi »stoenko«, ki mu jo je kragujevška avtomobilska tovarna podarila med obiskom Jugoslavije. Med avtomobili, ki so jih izdelali zanj, je bila tudi posebna terenska različica avtomobila GAZ-24, ki je bil sicer bolj znan kot volga. V letih 1973-74 so inženirji tovarne AutoGAZ razvili eksperimentalno različico volge z nazivom GAZ-24-95, ki so jo s štirikolesnim pogonom in precej povišanim podvozjem spremenili v pravi terenski avtomobil, ki je menda zmogel suvereno vožnjo po brezpotjih. Izdelali so le pet primerkov, enega pa so podarili tudi Brežnjevu, ki si je želel udobnega avtomobila za odhod na lov. Za vožnjo na lov ga je menda uporabil le enkrat, saj ga je menda zelo motilo, da z lovsko puško ni mogel streljati neposredno iz njega.