Samodejna polnilnica gum

Po njegovih besedah naj bi polnjenje gum iz nadloge spremenila v užitek, saj vozniku zaradi tega opravila ne bi bilo treba zapustiti avtomobila. Ko bi ugotovil, da v gumah ni dovolj zraka, bi le zapeljal na polnilno postajo, se ustavil pri upravljalniku z vzvodom in merilno lestvico ter s premikom vzvoda nastavil zaželeni polnilni tlak. Polnilnik gum se je sprožil, ko je avtomobila s kolesi ene preme zapeljal v prečni žleb s stikalom in s tem sklenil električni tok. Polnilne zračne šobe na obeh straneh avtomobila so se približale kolesu in se spojile s posebnim ventilčkom na pestu kolesa ter gumo napolnile do določenega tlaka. Ko je bilo polnjenje opravljeno, so se spet odmaknile od kolesa, zvonec pa je voznika opozoril, da lahko odpelje ali pa enak postopek opravi še na drugi premi.