Sreda, 22. 7. 2009, 7.27
10 let, 2 meseca
Rally za malčke
Termometer prikazuje, kako vroč je članek.
Termometer prikaže, kako vroč je članek.
4
Tedaj se je namreč že dodobra uveljavila tudi nova vrsta majhnih avtomobilov z majhnimi motorji. Organizatorji rallyja Liège-Rome-Liège so se domislili, da bi lahko priredili podobno tekmovanje za avtomobile z motorji do 500 ccm. Poleti 1958 so zanje priredili edini rally Liège-Brescia-Liège, ki pa za nastopajoče nikakor ni bila lahek, saj so prevozili velik del zahodne in srednje Evrope in med tem premagali nekaj najtežjih alpskih prelazov.
Vozniki so v četrtek zvečer zapustili Belgijo in ponoči vozili skozi Nemčijo. V Avstriji so prečkali Alpe in preko Dolomitov vstopili v Jugoslavijo. V Ljubljani so se obrnili in vrnili v Dolomite ter se preko prelaza Stelvio pripeljali v Brescio. Po nekaj urah počitka so se preko Alp odpeljali v Nemčijo ter Belgijo.
Na dirki je sodelovalo 36 avtomobilov, v Belgijo pa se jih je vrnilo trinajst. Med prvimi desetimi je bilo šest fiatov 500, druga štiri mesta pa so si razdelili lloyd (3.) in trije zundappi janus (5., 8, in 10.). Edino preostalo znamko na cilju je na 12. mestu predstavljal posebno oblikovani citroën 2CV. Dirka je bila prevelik zalogaj za berkeley excelsior in excelsior talisman twin, messerschmitt tiger, isard 300 goggomobil in BMW isetto.
Rally je dokazal, da so tudi najmanjši avtomobili lahko uspešno sodelovali na težkih tekmovanjih, nekateri pa bi se lahko suvereno pomerili celo z udeleženci rallyja Liège-Rome-Liège.
