Prvi slovenski avtomobili?

Izjema so bile nekatere karoserijske delavnice, ki so pri tujih avtomobilskih tovarnah kupile šasijo in motor ter ju nadgradile s karoserijo, ki je bila ponavadi pretežno lesena. Ena takšnih delavnic, če ne kar edina v Ljubljani, je bila pred prvo svetovno vojno tudi Tovarna voz in karoserij v Spodnji Šiški, ki je nastala iz kolarske delavnice. Leta 1914 je izdelala avtobus, ki je vozil med Celjem in Ljubljano, in poštni avtomobil, ki je povezoval pošti v Krškem in Novem mestu. Lotila se je tudi izdelave osebnega avtomobila za slovenskega bogataša Gorjupa, ki je živel na Reki.

Tedanji časopis Slovenski ilustrovani tednik je ob tem zapisal: »Naša industrija je dospela že tako daleč, da more karoserije za avtomobile itd. izdelovati doma z domačimi slovenskimi močmi.« Vsem zainteresiranim je priporočal, »da izvolijo naročati pri tej domači tvrdki in naj se ne ozirajo na tuje, ki dajejo dostikrat za drag denar slabo blago.«