Prvi ford

Ford je bil tedaj zaposlen v Edisonovi tovarni v Detroitu. Kot pravijo, naj bi si s kolegom Charlesom Kingom v poljudnoznanstveni reviji American Machinist ogledala članek o bencinskem motorju in Ford je dejal, da bi rad izdelal nekaj podobnega. S pomočjo prijateljev je menda kar na kuhinjski mizi razvil prvi motor na notranje izgorevanje. Odločil se je, da motorja ne bo vgradil na obstoječo kočijo, kot so storili mnogi drugi konstruktorji, ampak bo vozilo po načelih proizvodnje koles razvil okoli motorja. Izdelavo vozilo je dokončal zjutraj istega dne, kot se je z njim tudi prvič popeljal. Ker je bil preveč nestrpen, da bi na ogled prve vožnje poklical prijatelje in sodelavce, je bil pri prvi vožnji prisoten le sodelavec Jim Bishop, ki mu je tedaj pomagal v delavnici.

V navdušenju nad izdelavo avtomobila je Ford tudi pozabil upoštevati širino vrat skednja, v katerem ga je izdeloval, zato je bil preširok. Z Bishopom sta se vrat in sosednjih desk menda nestrpno lotila kar s sekirami. S štirikolesnikom se je potem popeljal po detroitskih ulicah, vendar se je že med prvo vožnjo pokvaril in z Bishopom sta ga morala poriniti na popravilo v Edisonovi delavnici. Henry Ford z njim odpeljal tudi na domače posestvo in ga pokazal očetu, ki je menda ob tem zaskrbljeno potožil sosedu: "John in William (Henryjeva brata) sta v redu, za Henryja pa me skrbi. Zdi se mi, da se noče ustaliti. Ne vem, kaj bo z njega."