Torek, 12. 10. 2010, 12.54
10 years, 6 months
Prva mazda z Wanklovim motorjem
Termometer prikazuje, kako vroč je članek.
Termometer prikaže, kako vroč je članek.
4
Začelo se je z motorjem
Tako kot Ro80 so tudi mazdo cosmo 110S razvili okoli dvoploščnega Wanklovega motorja in pri tem dodobra izkoristili njegove majhne mere in ugodno razmerje med maso in močjo. Po delovni prostornini je bil enakovreden 2-litrskemu batnemu motorju z največjo močjo 81 kilovatov. Mazda je v nasprotju z NSU žrtvovala nekaj moči in pridobila ugoden navor pri nizkih vrtljajih, miren prosti tek ter več gospodarnosti motorja.
Ugodne zmogljivosti
Mazda cosmo 110S je bila sicer konvencionalni razkošni športni kupe z dobrimi voznimi lastnostmi. Največja hitrost je znašala 184 kilometrov na uro, sto kilometrov na uro je dosegla v približno desetih sekundah, motor pa se je brez neprijetnih tresljajev zavrtel do sedem tisoč vrtljajev na minuto.
Začetnica modelne linije
Mazdo cosmo 110S so – z manjšimi spremembami leta 1968 – izdelovali vse do leta 1972, ko so ukinili njeno proizvodnjo, ne pa tudi imena. Mazde cosmo se namreč kot vrhunski limuzinski kupeji s konvencionalnim pogonom še vedno uvrščajo v modelno ponudbo hirošimske avtomobilske tovarne, prav tako pa tudi Wanklov motor, ki trenutno poganja mazdo RX-8.
