Petek, 8. 7. 2011, 10.32
9 let
Prva drezina na motorni pogon
Termometer prikazuje, kako vroč je članek.
Termometer prikaže, kako vroč je članek.
2
Gottlieb Daimler in Wilhelm Maybach sta si uporabo svojega motorja na notranje izgorevanje zamislila na zelo različnih vozilih, ne le na avtomobilu.
Tako hitra kot vlak
Izdelala sta tudi motorno železniško drezino, s katero sta hotela nadomestiti dotedanja ročno gnana vozila za osebni prevoz železničarjev. Štirisedežno drezino sta julija 1887 prvič preskusila na železniški progi med Esslingenom in Kirchheimom, potem pa sta se z njo odpravila na demonstracijsko vožnjo v Baden Baden, kjer sta jo pokazala izbranim uglednežem in novinarjem. Kot je zapisal dopisnik Karlsruher Zeitunga, je Daimler odsek železniške proge prevozil za vlakom in dosegel enako hitrost. Dopisniku se je bencinski motor poleg tega zdel poceni sredstvo za pogon vozil.
