Petek, 19. 6. 2009, 9.47
10 let, 2 meseca
"Leukoplast Bomber"
Termometer prikazuje, kako vroč je članek.
Termometer prikaže, kako vroč je članek.
4
Avtomobil je imel karoserijo iz vezane plošče, ki so jo prevlekli z umetnim usnjem, zato so mu ljudje kmalu nadeli vzdevek "Leukoplast Bomber" (bombnik iz leukoplasta). Ker je bila posoda za gorivo vgrajena v sprednji del avtomobila nad dvotaktnim motorjem, so o njem tudi govorili: "Kdor se ne boji smrti, se vozi z lloydom."
Avtomobil z 300-kubičnim dvotaktnim vrstnim dvovaljnikom z močjo 7 kW (10 KM), ki ga je pognal do največje hitrosti 75 km/h, se je po zaslugi nizke cene kljub temu dobro prodajal. V prvih dveh letih proizvodnje so ga prodali kar v 18.000 primerkih. Tovarna ga je neprestano izboljševala in po dveh letih je dobil pločevinasto karoserijo in 400-kubični motor z močjo 9,5 kW (13 KM). Leta 1955 so začeli vanj vgrajevati 600-kubični štiritaktni motor z močjo 14 kW (19 KM), leta 1957 pa so predstavili lloyd LP 600 alexander, ki je bil opremljen s pokrovom prtljažnika in dvižnimi stekli.
Majhen lloyd je za volkswagnom hroščem postal drugi najbolj priljubljen avtomobil v Nemčiji, saj so LP 600 v letih 1955-61 izdelali kar v 180.000 primerkih.
