Hondin prvi motocikel

Korenito predelano kolo

Honda je motocikel razvil v svojem znamenitem inštitutu za tehnične raziskave, ki ni bil nič drugega kot srednje velika garaža, pri razvoju njegovega motorja pa tudi ni ubral povsem samostojne poti, ampak je izboljšal že uveljavljenega vojaškega. Iz 50 kubičnih centimetrov delovne prostornine je pri 5000 vrtljajih na minuto razvil približno 0,7 kilovata moči, elektriko za delovanje pa mu je zagotavljal magnetnik na vztrajniku. Honda je motor sprva zgolj privil na kolo, vendar je kmalu ugotovil, da ne deluje dobro, zato je končna različica type A dobila za motocikel primernejši močnejši, daljši in nižji okvir ter vzmetenje sprednjih vilic.