Četrtek, 21. 4. 2011, 12.33
10 years, 6 months
Daljni prednik mitsubishija i-MiEV
Termometer prikazuje, kako vroč je članek.
Termometer prikaže, kako vroč je članek.
1
Pobuda energetikov
Oktobra 1966 je namreč električni dobavitelj Tokyo Electric Power Company (TEPCO) pri korporaciji Mitsubishi naročil izdelavo prototipov električnih avtomobilov, ki bi služili za preizkus tedaj najnovejše tehnologije baterij.
Svinčeve baterije
Pri Mitsubishiju so za osnovo električnega avtomobila izbrali kombijevsko različico mestnega malčka minica, ki je imel dovolj velik prtljažnik, da so vanj lahko shranili velike baterije. Maja 1971 so naročniku končno dobavili prvih dvanajst električnih avtomobilov, ki so z motorjem, ki se je napajal iz svinčevih baterij, dosegali največjo hitrost 80 kilometrov na uro.
Le prvi poskus
Mitsubishi je menda TEPCU dobavil kar 150 različnih električnih avtomobilov, ki so mu dolgo služili. Bili pa so tudi prvi od več poskusov izdelave električnega avtomobila, ki so vodili k današnjemu i-MiEV.
