Avtomobil iz iverke

Preprosta zasnova

Takšni so bili tudi avtomobili motocikli (cycle-car), ki so imeli tri ali štiri kolesa in motorje motociklov. Eden tipičnih primerkov je bil tudi tamplin cycle-car, ki ga je v angleškem Stainesu razvil stotnik sir John Carden. Carden, ki je svoj prvi avtomobil sicer izdelal že leta 1913, je avtomobilček opremil s karoserijo iz okrepljene iverke, namenil pa jo je dvema potnikoma, ki sta v tandemu sedela eden za drugim. Pod povsem ravnimi blatniki so bila kolesa motociklov. Sprednji sta bili vpeti s preprostimi posamičnimi obesami, zadnji pa sta bili na togi premi, ki jo je prek preprostega jermena prenosa poganjal 1000-kubični JAP-ov motor V-twin. Carden je pravice za izdelovanje avtomobila leta 1919 prodal svojemu trgovcu E. A. Tamplinu, ki ga je izdeloval vse do leta 1925.