Atomski avtomobil

Ford je leta 1958 predstavil ford nucleon, futuristično študijo avtomobila, ki naj bi ga poganjal majhen jedrski reaktor, ki so ga namestili v kapsulo med dva vzdolžna nosilca na zadku. Kapsule naj bi razmeroma preprosto menjavali glede na potrebe po zmogljivostih in dolžini prevožene poti. Za neposredni pogon avtomobila naj bi skrbeli elektronski konverterji navora, avtomobil pa naj bi z enim polnjenjem reaktorja prevozil celo do 8000 km. Podobno študijo je leta 1961 predstavila tudi francoska avtomobilska tovarna Simca. Študija fulgur (latinsko: blisk), ki jo je zasnoval Robert Opron, poznejši oblikovalec prav tako futurističnega a resničnega citroëna SM, je poleg jedrskega reaktorja imela tudi radar. Razvoj jedrskih avtomobilov so zaradi zapletenosti, teže in varnostnih pomislekov prekinili še pred dejanskimi prototipi in oba avtomobila sta ostala le na ravni maket, forda nucleona v merilu 1:8, simce fulgur pa v naravni velikosti. Oba kljub temu ostajata ikoni atomske dobe petdesetih let preteklega stoletja.