Volvo XC90 D5

Spominjam se potovanja po Skandinaviji pred nekaj leti. Te severne države so se mi takrat pokazale kot povsem "neevropske". Poleg volvov in saabov sem na tistih severnih obzorjih srečeval le ameriške avtomobile. In kakšni so ameriški avtomobili? Ja, velike križarke. Namenjeni so počasni vožnji na dolge proge. In kako vozijo Skandinavci? Počasi, navajeni so "kruzanja"! Na norveških cestah so najhitrejši tovornjakarji, vsi ostali vozijo kakih deset km/h pod omejitvijo. Na vrhunsko urejenih švedskih avtocestah je omejitev 110 km/h, komur se mudi, te prehiti s kvečjemu 130 km/h. Napisano še zdaleč ne pomeni, da bi bili volvi, saabi in vsi ameriški avtomobili počasni, a dejstvo je, da jih pri umirjenih vožnjah najbolj "zaužiješ". Štejejo občutki, ki te ob tem navdajajo, vrhunsko udobje, odličen zvočni sistem, "šibedah", ki te niti pri 130 km/h ne prepiha ...

Zunanjost, notranjost

Kruzanje je doma v Ameriki, od Evropejcev pa se na to početje nedvomno najbolje spoznajo Švedi. Veliki SUV-ji so prav tako doma v Ameriki, to vedo vse prestižne nemške znamke, to vedo pri Volvu. Ameriški SUV-ji so veliki, tudi XC90 je velik. Je pa zato tudi prostoren, udoben (tudi za zadnje potnike), prtljažnik je uporaben - celo "prevelik", saj je zaradi dvignjenosti avta, dvokrilnega odpiranja prtljažnih vrat in sploh dolžine prtljažnika kak kos prtljage kratkim rokam kar preveč odročen. Preizkusni XC90 je imel le pet sedežev, osebno pa bi zagotovo izbral sedemsedežno varianto z dvema sedežema, ki se pogrezneta v prtljažno dno. Od takega viška pač glava ne boli, običajna uporaba ni zaradi teh dveh "zicev" skoraj nič okrnjena ...

Vozne lastnosti

XC90 je ugodno oddaljen od tal, tudi previsa omogočata ugodne vstopne in izstopne kote. Na makadamu je udoben, tudi par strmih klancev je brez težav premagal. A bi kljub temu menil, da modela XC90 niti Volvovci ne štejejo za terensko vozilo - v prospektu namreč ne najdete niti ene fotografije s terena. S štirikolesnim pogonom je opremljen zgolj zaradi zagotavljanja varnosti, terensko oblikovan je zgolj zaradi zagotavljanja udobja, zato da je dovolj prostora nad glavami, da noge počivajo ... Volvo izpostavlja prestiž, eleganco, mi potrjujemo, da je udobja res na pretek, in da je v kabini prijetno tiho, zato smo med vožnjo res veliko klepetali. Bi rekel, da počasna vožnja s tem volvom ugaja. Seveda smo preizkusili, kako se obnese med divjanjem čez ovinke: ustregel nam je brez škripanja, drsenja in pretiranega nagibanja, a dal nam je čutit vsakega izmed skupno 2300-ih kilogramov.

Zmogljivosti, poraba

Bi rekel, da je za kruzanje dovolj katerikoli motor iz ponudbe XC90. Američani sicer prisegajo na V8 - ta je tudi v ponudbi, a dizel D5 je verjetno kljub temu prava stvar. Dobro povleče, moči in navora je res na pretek. Priporočamo pa samodejni menjalnik - ta 6-stopenjski ročni je sicer natančen, a med kruzanjem bi se voznik raje posvetil čemu drugemu kot prestavljanju. Poraba je z desetimi litri pravzaprav ugodna - saj gre vendarle za veliko in težko vozilo.

Cena, tekmeci

S prenovo motorja D5 in porastka moči iz 163 na 185 KM, je postal volvo XC90 D5 na našem trgu "za približno sto jurjev" manj zanimiv. Padel je namreč v višji zavarovalniški razred, v tistega, v katerega spadajo tudi tekmeci. Morda se bo zato kdo odločil za rabljen XC90 D5 163 KM, kdo drug bo vztrajal, naj se čim prej spremenijo vzorci izračunavanja zavarovalnin, da bodo po meri okoljevarstva (v tem primeru bi bil novi in čistejši D5 bolj zanimiv). A glede registracije je cenejši le volkswagen touareg, ostali tekmeci so v istem položaju kot volvo, omenjamo predvsem mercedesa ML in beemveja X5, prihaja tudi audi Q7. Od naštetih je volvo tudi cenovno bolj ugoden, saj v paketu summum že ponuja skoraj vse dodatke, ki jih je drugje treba doplačati. Se pa zdi, da najnovejši mercedes ML kaže trend, da bodo veliki SUV-ji odslej ponujali tudi bolj terenske vozne lastnosti, dvojnost mu omogoča zračno vzmetenje. A ker ta volvo še ne kaže terenskih nagnjenj, na spisek tekmecev nismo uvrstili land roverja discovery, jeepa grand cherokeeja, nissana pathfinderja, toyoto land crusierja ...