Nazaj na Siol.net

TELEKOM SLOVENIJE

Ciril Komotar

Četrtek,
27. 8. 2009,
12.39

Osveženo pred

7 let, 9 mesecev

Termometer prikazuje, kako vroč je članek.

Termometer prikaže, kako vroč je članek.

Thermometer Blue 2

Natisni članek

Natisni članek

Četrtek, 27. 8. 2009, 12.39

7 let, 9 mesecev

Peugeot 5008 1,6 THP - o opremi

Ciril Komotar

Termometer prikazuje, kako vroč je članek.

Termometer prikaže, kako vroč je članek.

Thermometer Blue 2
V tem prispevku smo se lotili peugeotove opreme in podali mnenje o nekaterih elementih, ki bistveno spremenijo uporabniško izkušnjo.



Količina opreme je pomembna

Nekaj dodatnih (ali odsotnih) kljukic iz seznama dodatne opreme značaj vozila in tudi splošno doživetje v njem spremeni tako zelo, da se kupec lahko odloči za nakup ali pa zavije drugam.

Veliko stekla

Hvalimo veliko panoramsko stekleno streho (doplačilo 500 evrov), katere naloga ni le kratkočasenje potnikov ampak skrbi tudi za pozitivno vzdušje v enoprostorcu. Saj veste, več stklenih površin pomeni več, v tem primeru celo veliko več svetlobe, rezultat pa je navidezno večji prostor in bistveno boljše vzdušje. Jasno je tudi, da lahko ob pretiranem motenju sonca s pritiskom na stikalo naredimo "temo" … Dokup vsekakor priporočamo, če ne že kar ukazujemo. Gre za dodatek brez katerega, se nam zdi, da 5008 preprosto ne bi bil več isti.

Merilnik hitrosti ignoriramo

Ko smo že pri merilniku hitrosti, pri 5008 ga kar malce ignoriramo. Upravičeno, saj se nam hitrost izpisuje na head-up prikazovalniku, ki ga smatramo kot uporaben, predvsem pa varnostni element. Vozniku omogoča več preglednosti glede dogajanja na cestišču. Hvalimo in pričakujemo, da se bodo počasi opogumiletudi ostale znamke.

Opozorilnik varnostne razdalje

Prikazovalnik zna posredovat še z nekaterimi podatki, od katerih izstopa opozorilni sistem merjenja razdalje do vozila spredaj, ki si ga nastavimo po svojih željah. In kako deluje? Varnostna razdalja med 5008 in vozilom spredaj se pokaže v sekundah. Voznik lahko sam nastavi, na od 0,9 do 2,5 sekunde. In če se vozilu spredaj približamo na čas, ki je krajši od nastavljenega, nas 5008 opozori. Mnenje uredništva je, da gre za pripomoček ki deluje odlično, vendar v njem vseeno ne vidimo veliko smisla. Menimo namreč, da dolžino varnostne razdalje ni tako težko oceniti, da bi za to morali uporabljati pripomoček.

Zakaj tempomat?

Dostikrat srečam ljudi, praviloma so to tisti, ki se tempomata branijo (ker ga še nikoli niso uporabljali), ki pravijo: "Ah, to je za dolge ameriške ceste. Kje boš pa to v Sloveniji uporabljal?" Tempomat pri 5008 (in pri vseh testnih vozilih, ki so z njim opremljena) redno uporabljamo. Vsak dan na avtocesti in dostikrat tudi v mestu oziroma v naseljih, kjer se lahko voznik sprosti in pozornost ne posveča skrbi, da bi igla merilnika hitrosti "skočila" nad dovoljeno mejo ...

Vljudna elektronska ročna zavora

Elektronska ročna zavora je del serijske opreme. Sproži se vsakič, ko avtomobil ugasnemo. Med vožnjo oziroma med stanjem na nagnjenih križiščih, pa se v primeru, da jo voznik aktivira, ob speljevanju izklopi tako lahkotno, da potniki to komaj zaznajo. Parkirnih tipal smo bili veseli ob vsakem parkiranju, 5008 je namreč precej zajeten avtomobil, a včasih smo imeli občutek, da so bili prednji senzorji preobčutljivi. Opozarjali so tudi med počasnim lezenjem po mestnih središčih.

Kaj pa poslušanje glasbe?

Hvalimo odličnost povezave bluetooth, ves čas pa smo koristili vhoda jack in USB za poslušanje glasbe z i-Poda oziroma spominskega ključka. In ko smo že pri glasbi. Tistim z malenkost bolj izostrenum slušnim sistemom priporočamo dokup boljšega zvočnega sistema (JBL), ki bo v vsakem primeru veliko boljši kot zvočni sistem s katerim je 5008 opremljen v seriji.

Kaj bi še dokupili?

Kaj bi dokupili? No, če vam kje po hiši ali stanovanju leži 1500 evrov, zelo toplo priporočamo dokup tako imenovanega video paketa. Ta vključuje dva LCD ekrana integrirana v naslona za glavo prednjih sedežev, dvoje brezžičnih slušalk in dvojna RCS priključka za priklop zunanjih DVD naprav. Otroci bodo na daljših poteh popolnoma tiho. Obljubimo!

Kaj bi izpustili?

Paket "usnjena notranjost" s katerim je bil opremljen naš 5008 nas je razvajal z visoko stopnjo udobja. Prednja dva fotelja sta bila ogrevana, zadnja štiri stranska stekla pa so imela vsak svoj senčni rolo. Ta dodatek stane 1.500 evrov. Če se kupec temu odreče in s tem celotne lastniške izkušnje bistveno ne poslabša, se lahko odloči za video paket. Najmlajši, torej redni uporabniki druge vrste vam bodo resnično hvaležni, ker ste s privarčevanim denarjem Toma in Jerrya iz domačega televizorja preselili v 5008.



Ne spreglejte