Peugeot 307 5v 1,6 HDi

Zunanjost, notranjost

Pravijo, da bo tristosedmica že kmalu dobila novejšo podobo - predvsem novo masko, ki bo bolj v stilu štiristosedmice. Zelo verjetno pa s prenovo ne bo izgubil svojih prednosti, naprimer prostorne in zelo urejene kabine. Še posebej hvalimo udobje zadnje klopi in pogled skozi zadnje okno.

Vozne lastnosti

Nekdaj smo avtomobile delili na francosko udobne in nemško trde. Tristosedemica je te predsodke obrnila na glavo, saj je ponudila "nemške" vozne lastnosti in hkrati ohranila "francosko" udobje. Francosko udobje? No ja, avto se res ne nagiba več tako kot pred desetletji, sedeži tudi niso več tako mehki, pa vendar udobja še zdaleč ne manjka. Prvazaprav je avto s trdoto samo še pridobil, postal je zanimiv tudi za tiste voznike, ki se radi podijo čez ovinke.

Zmogljivosti, poraba

1,6-litrski dizel smo preizkusili že v citroenu C4 in fordu focusu C-max, obakrat smo se čudili zmogljivostim, ki so tolikšne kot pri mnogo večjih dizlih. Tolikšno moč je prej ponujal le dvolitrski HDi - ta je zdaj na voljo le v šibkejši različici z 90 KM in v močnejši s 136 KM. Motor preseneti tudi z dejstvom, da se njegove "majhne prostornine" ne čuti. Navora je dovolj, zvok pa je tudi tak, kot bi prihajal iz večjega agregata.

Cena, tekmeci

Zdi se, da danes nekaj šteje samo najnovejši avto, torej avto, ki je prav zdaj zapeljal na tržišče. Potemtakem so tekmeci ford focus, citroen C4, mazda 3, vw golf, renault megane, opel astra in drugi novejši avti v prednosti pred tristosedmico. Pa vendar je tako mišljenje iz praktičnega vidika krivično do tega peugeota ... Menimo namreč, da je to še danes eden izmed najboljših predstavnikov spodnjega srednjega razreda.