Opel astra 1,9 CDTI

Prostor za popravke

Avto predvsem znotraj ne zmore več držati oblikovnega tempa tekmecev, največjo zamero pa predstavlja, kot vsakič, kronično pomanjkanje odlagalnih površin. Ne dvomimo, da se bo pri prihajajoči generaciji to spremenilo. Tudi zunanjost petvratne različice se zobu časa ne zoperstavlja tako uspešno kot na pogled (in tudi na cesti) mnogo bolj dinamična trivratna različica.

Udobje na visokem nivoju

Sicer pa večjih pripomb nimamo. Petvratna astra je usmerjena k udobju, kar jasno potrjuje odlično blaženje. Tudi v zavojih prepriča z zanesljivo lego, kar pomeni, da se tisti, ki se jim večkrat mudi, ne bodo pritoževali. Hvalimo izdatno nastavljiv vozniški sedež in usnjen volan, ki dobro sede v roko.

Varčen dizel

Še beseda o motorju, ki iz te astre naredi šparovček. Gre za že dobro znani 1,9-litrski dizsleki motor s 120 "konji", ki prepriča s prožnostjo in z nizko porabo. Ta zlahka ostaja pod šestimi litri, velja pa omeniti dejstvo, da bodo tisti, ki pazijo na vsak porabljen deciliter, verjetno izbrali katerega od 1,7-litrskih dizlov.

Tekmeci čakajo ...

... prihajajočo generacijo astre. V tem trenutku pa bodo po odhajajoči posegali predvsem tisti, ki jim za menjave generacij ni mar, obenem pa si obetajo, da bodo avto kupili po občutno nižji ceni. Navsezadnje pa astra pri nas predstavlja prodajno uspešnico, ki to ne bi postala, če ne bi predstavljala dobre kombinacije udobja, voznih lastnosti in cene.