Mini john cooper works

Več kot samo pozer

O miniju marsikaj že vemo. To je avtomobil, v katerem se razveseliš jutranje kolone, saj veš, da boš spet lahko prehiteval. Prehitevanje s tako igrivim avtom, s tako malo raketo je zares uživaško opravilo. Mini je avto, v katerem izgubiš zanimanje za karting, saj je lahko že vsaka vožnja dirka. V miniju dobro veš, zakaj je števec hitrosti na sredini - med divjanjem je bolje, da ga ne vidiš, saj gre prehitro. Mini namreč ni zgolj pozer, je tudi športnik.

"Šminker"

Pa ne bi še enkrat ponovili, da mini danes sploh ni več tako mini, so tudi manjši avti. Bi pa zopet poudarili prav nič kompromisen položaj za volanom, tudi tokrat so nas zmotila neergonomska stikala. Ponovili bi tudi minijevo dizajnersko (beri "šmekersko") plat, oblika podžiga, detajli razvajajo oči.

Več konjev, turbo, druga ciljna skupina

Novost tokratnega testa so konji. Tokrat jih je dvestoenajst, cooper S jih ima samo 177. Obakrat je v igri turbo motor z dvostopenjskim delovanjem, kar oba primerka dela izredno primernega za zaprte ovinke na naših podeželskih cestah in z njimi povezanimi pospeških iz najnižjih hitrostih in vrtljajev. V teh primerih mini "sesuva" razne male "hot hatche" brez turbine, ki jih je treba vselej gnati v visoke vrtljaje, pa čeprav to pomeni prestavljanje v prvo prestavo.

JCW je za dirkače

A vrnimo se k razlikam med naj-naj-minijema. John Cooper je bolj brutalen od Cooperja s "priimkom" S. Vleče še bolj silovito, razlika je občutna, recimo na volanu, ki ga je potrebno močneje prijemati. Pa tudi sicer "mini john" kdaj pa kdaj (recimo v dežju) povleče že kar preveč silovito, mini je nekoliko izgubil na vodljivosti. Pa naj to ne bo graja, s tem želimo samo poudariti ciljno publiko. Johna naj si ne omislijo stranke, ki od minija želijo zgolj pozerstvo. Johna naj izberejo "dirkači"!

Šest tisočakov cenovne razlike

Bi pa na tem mestu podelili eno grajo: od naj-naj-minija bi pričakovali več šminke, več dretja, še bolj surovo podvozje. Testni JCW izgleda preveč podobno šest tisoč evrov cenejšemu cooperju S! Če bi kupovali mi, bi želeli nekaj v stilu minijev v filmu o "italijanskem jobu" ali pa minijev, ki jih poznamo iz avto-salonov. Hoteli bi nekaj podobnega kot je recimo dirkalni mini na zadnji sliki v tej predstavitvi.

Nujna doplačila

In to je možno dobiti. Za doplačilo, John Cooper Works ponuja tuning kit, sound kit, aerodynamics kit, tuning podvozja, školjkaste sedeže, volan v alkantari, indikator prestave, zadnji strešni spojler ... Menimo, da JCW šele z dodatki postane avto "za dece". Brez tega je samo cooper S z nekaj več konjev.