Petek, 11. 12. 2015, 12.41
9 let, 3 mesece
Mazda 3 sport CD116

Tega dizla že poznamo
Prejšnjo različico praktično enakega agregata smo nazadnje preizkusili pred skoraj natanko letom dni. Že takrat smo poudarili, da tako motorizirana mazda zadosti vsakodnevnim potrebam, kar se ni spremenilo.
Več navora in dodatna prestava sta dobrodošla
Bolj kot dodatnih pet kilovatov moči izstopa porast navora (iz 240 njutnmetrov na 270), menjalnik pa od zdaj nudi dodatno šesto prestavo. Oboje zaradi spremenjenih prestavnih razmerij pomeni poudarjeno živahnost predvsem pri višjih hitrostih in posledično še nekoliko boljši odnos med trojko in avtocestami.
Šest na sto
Pospeški, končna hitrost in izpusti škodljivih emisij v ozračje ostajajo praktično enaki, s testnega kroga pa se je trojka vrnila s tri decilitre nižjo porabo kot pred letom dni. Šest litrov na sto je v skladu z večino podobno motoriziranih tekmecev.