Honda GL 1800 gold wing

To je superpotovalnik!

Honda gold wing je brez dvoma najrazkošnejši dvokolesnik. Usnjeni sedeži, vsa mogoča ogrevanja, desetine stikal, audio sistem, električno nastavljivo vzmetenje in tempomat omogočajo največ udobja, kar ga je mogoče imeti na dveh kolesih. Zaradi tega tudi največje razdalje - po tisoč prevoženih kilometrih dnevno ne bodo problem.

Več kot fotelj na kolesih

Toda gold wing je veliko več kot le fotelj na kolesih. Je motor, ki ga je zaradi nizkega težišča šestvaljega boxerja, dobre ciklistike in velikanskega navora tudi zelo prijetno voziti. S slabimi 120 konjiči in 400 kilogrami seveda z njim ne bomo postavljali hitrostnih rekordov ali prehitevali po črti, a zelo prijetno bomo potovali po avtocesti in brez težav križarali tudi po najbolj zavitih alpskih cestah.

Motor, ki izstopa

Honda gold wing izstopa. Ne le zaradi skoraj štiristotih kilogramov, sto petdesetih litrov prtljažnega prostora in vsega udobja, ki ga nudi. Pravo revolucijo namreč najdemo pred voznikovim sedežem - dva dodatka, ki jih doslej na motociklih nismo našli. Integriran navigacijski sistem je opazen od daleč. Nekoliko bolj skrita, vsaj dokler ne pride do morebitnega trčenja, pa je zračna blazina.

Najvarnejši motocikel

Toda zračna blazina je le en element varnosti. Protiblokirni sistem je na modelu gold wing že leta samoumeven. Veliko pa pri varnosti pomaga tudi glomazna pojava motocikla. Široka maska z velikimi lučmi, velike reže za odvajanje zraka, integrirani kovčki in velika prednja šipa ne skrbijo le kot funkcionalni elementi za voznikovo udobje, ampak poudarjajo velikost motocikla. Zaradi tega je to eden redkih motociklov, pri katerem bodo avtomobilisti pazili, da ga ne bodo izsilili.

Primerjava z avtomobilom:

Morda se bo komu zdelo, da je namesto tako glomaznega motorja bolje imeti mali roadster, ki mu v dežju lahko nadenemo streho. Toda užitek vožnje na dveh kolesih tukaj vendar odtehta. Poleg tega ponuja z ABS-om, airbagom, navigacijo, tempomatom in vsemi ostalimi dodatki podobno razkošje kot avto. In še nekaj stvari, ki presegajo marsikateri avtomobil: šest valjev, 1800 kubikov, 170 Nm navora, osnovna cena 25 tisočakov, onkraj 600 kg dovoljene skupne obremenitve, fotelj za sopotnika, 150 litrov nadgradljivega prtljažnega prostora, možnost vleke prikolice …