Ford fiesta 1,4 - o opremi

Fini dodatki

In s čem razvaja naša fiesta? Hm, najprej bi omenil zadevo, ki je za ta razred vozil povsem neobičajna, ampak toliko bolj dobrodošla. Govorim o ambientalni osvetlitvi (del opreme titanium), s katero je fiesta nekako zaorala ledino med malčki. Takšne ukrepe za ustvarjanje vzdušja smo bili doslej namreč vajeni od bistveno bolj prestižnih vozil. V praktičnem smislu gre za nekoristen dodatek, ki pa doda k ekskluzivnosti, če to besedo sploh lahko uporabimo v povezavi z malčkom.

Po vzoru telefona

Pozornost velja usmeriti še na nekakšen "idrive", če si izraz izposodimo pri BMW-ju, ki je celotno zgodbo začel s sedmico pred slabimi desetimi leti. Ampak, če si konfiguracijo tipk (štiri smerne in sredinska za potrjevanje ukazov) oziroma njihovo namembnost pogledamo od blizu, lahko s pomočjo prakse hitro ugotovimo, da drži Fordova trditev zgledovanja po telefonu.

Štiri prilagodljive

4 tipke stalno spreminjajo svojo funkcijo, glede položaj uporabnika v posameznih menijih oziroma med uporabo različnih aplikacij. Poudarjamo pa, da način upravljanja zahteva čas za privajanje, a se na koncu izkaže za zelo praktično. Morda bi lahko sistem še dodatno poenostavili z uvedbo vrtljivega gumba, kar bi pomenilo nekakšno združitev prej omenjenega idrive-a in sistema mobilnikov.

Nezapleteno in priročno

Sicer pa velja omeniti, da lahko uporabnik v meniju nastavlja tudi podrobnosti, kot je izbiranje ali naj se ogledala med zaklepanjem poklopijo ali ne, ali naj smernik utripne trikrat ali le enkrat, ali naj se ekran, nameščen na sredino armaturke, ob povečani svetlobi zatemni samodejno ali ne. Možno je izbrati ali se bodo vozniku podatki o prevoženi razdalji izpisovali v miljah ali kilometrih, fiesta pa vozniku omogoča izbiro kar enajstih jezikov, kar hodi z roko v roki s trditvijo Forda, da bo fiesta postala povsem globalen avtomobil. Še zanimivost, Američani jo dobijo šele leta 2010.

Modrozoba

Bluetooth. Super zadeva, ki v fiesti deluje zanesljivo, priklop je netežaven, upravljanje z njim tudi. Morda bi si želeli le še to, da bi "dvignili slušalko", oziroma odgovorili na klic le s pritiskom stikala na volanskem obroču. Zdaj moramo z roko poiskati sicer jasno vidno stikalo na sredinski konzoli.

iPod

Redno smo združevali i-Poda in fiesto, ki se s tehnologijo brez katere mladi ne moremo, dobro razume. To je po našem mnenju eden izmed temeljev plodnega odnosa med uporabnikom in vozilom. Navdušeni smo bili tudi nad možnostjo predvajanja skladb iz telefona, predvsem pa hvalimo možnost brskanja med skladbami shranjenimi v telefonu kar preko stikal na volanskem obroču. Na enak način smo upravljali tudi z ipodom, omeniti pa velja, da fiesta ni znala predvajati glasbe z vsakega ključka, ki smo ga potisnili v USB vhod. Razloga, zakaj se je nad nakaterimi "zmrdnila", ne poznamo.

Tempomat

Priročen kot "hudir", imamo pa pripombo. Ko voznik vklopi tempomat, se nikjer ne pojavi indikator, ki bi sporočil, da je tempomat pripravljen na uporabo. Lučka se sicer prižge, a šele takrat, ko voznik tempomat dejansko že uporablja.

Tipala, easyfuel ...

Pri parkiranju nam pomagajo senzorji, ki jih kljub skromnim meram fieste priporočamo. Poklopljiva ogledala so serijska in praktična zaradi dveh razlogov. Prvi je očiten, prihranijo prostor na parkirišču, poleg tega pa se pozabljivemu vozniku ni potrebno spraševati, ali je zaklenil avto. Zadostuje pogled na ogledala. Hvalimo "easyfuel", ki olajša točenje goriva (uporabnik le odpre loputico in začne točiti), hkrati pa preprečuje dotakanje napačne vrste goriva. Naj spomnimo, zadevo je uvedla zadnja generacija mondea, fiesta pa ima tako še en dodatek, ki jo v pozitivnem smislu ločuje od konkurence.

Opreme še pa še

Če pa menite, da je fiesta že zdaj dobro opremljena, se motite. Tu so šli pri Fordu še dlje, kar da človeku dober vpogled, kako napreden avtomobil je fiesta. Možen je dokup navigacijskega sistema, ki je, kot je v malčkih navada, prenosljiv oziroma odstranljiv. Hvalimo še ogrevano vetrobransko steklo in samodejni program brisalcev. Pogrešamo isofix priključek na sovozniškem sedežu.

Individual

Oprema naše fieste nosi ime titanium, na voljo pa je še paket individual. Individuala sta dva, red in blue. Najbolj bistven dodatek so atraktivni in v celoti usnjeni sedeži z napisom individual na hrbtišču. Ne pravimo, da gre za zavajanje strank, a menimo, da si imena individual ne zasluži. Namiguje namreč na možnost prilagajanja fieste po željah kupcev, kar pa paket usnjenih sedežev še zdaleč ni.

In še ...

Kupec lahko dokupi sistem za odklepanje in zagon vozila brez ključa. Precej "high tech stuff", bi rekli Američani. In mi se strinjamo. Če k temu dodamo še doplačljiv gumb za zagon motorja, pridemo do zaključka, da se lahko le malokateri malček meri s tako količino opreme, s katero se lahko hvali fiesta.