Fiat grande punto 3v 1,4 T-jet

Zunanjost, notranjost

Tu ne bomo zgubljali besed. Fiat grande punto je eleganten in obenem športen. Zunanjost je odeta v pozornost vzbujajočo oranžno barvo, ki se lepo dopolnjuje s sedemnajstpalčnimi športnimi platišči, zadnjim spojlerjem in pragovi. Oranžna se kot "rdeča nit" pojavlja tudi v notranjosti – na sedežih, volanu in ročaju ročne zavore. V notranjosti lahko pohvalimo tudi natančnost izdelave in kvalitetne materiale.

Vozne lastnosti

Testni grande punto nosi oznako "sport". Ko se s tem avtom zapelješ, ti je kmalu jasno zakaj. Vzmetenje je precej trdo nastavljeno in do izraza pride rahlo poskakovanje na neravni cestni podlagi. Vseeno pa je potrebno priznati, da kljub vsemu ne ponuja vožnje skozi zavoje v stilu pravih mali športnih bolidov. Nagibanje pri hitreje odpeljanih zavojih je čutiti in tudi volan je premehak za kaj takega.

Zmogljivosti, poraba

Prišli smo do bistva današnjega testa. Avto poganja 1,4-litrski 120-konjski T-jet motor. Motor se izkaže z dobrimi pospeški in prožnostjo, kar poleg športne omogoča tudi bolj leno križarjenje po avtocestah. Na žalost pa je menjalnik samo petstopenjski, kar pomeni višje vrtljaje pri visokih hitrostih in posledično višjo porabo. Na testu je le-ta znašala dobrih osem litrov na sto prevoženih kilometrov. Verjamemo, da bi bila le-ta s dodatno šesto prestavo kakšen liter nižja. Naj v zvezi z menjalnikom omenimo še nekaj. Poraja se nam vprašanje, zakaj se je Fiat odločil za petstopenjski menjalnik v tem avtomobilu medtem, ko je enako motoriziran bravo opremljen z sodobnejšim šeststopenjskim.

Cena, tekmeci

Dobrih šestnajst tisoč evrov za avto tega velikostnega razreda ni malo. Je pa res, da za ta denar ponuja zelo bogato opremo, ki jo marsikateri tekmec ne. In kdo so ti? Predvsem evropski izdelki, kot so polo, clio, 207-ca, corsa, fiesta in ostali predstavniki nižjega razreda.