Četrtek, 24. 9. 2009, 11.57
9 let
Citroën nemo 1.4
Termometer prikazuje, kako vroč je članek.
Termometer prikaže, kako vroč je članek.
4
Nič več dostavnik
Nemo se je najprej predstavil kot dostavni furgon, potem je dobil zadnjo klop in drsna vrata ter na koncu še zadnjo šipo. Tako je postal majhen cenovno ugoden enoprostorec.
Drugačen enoprostorec
Ta avtomobil je pravi enoprostorec, z vsem kar odlikuje ta razred, vendar nekoliko manjših mer. Zato je še posebno uporaben v mestu ali za manj spretne voznike. Sicer pa med enoprostorci izstopa z izrazitim prednjim blatnikom in relativno trdim podvozjem.
Uporaben, a premalo zmogljiv
Avtomobil se za svoj razred pelje zelo vodljivo. Škoda ker temu ne sledi motorna ponudba, ki ostaja pri 1,4-litrskem bencinskem in enako prostornem prisilno polnjenem dizelskem agregatu. Na papirju oba ponujata dobrih petdeset kilovatov. To je dovolj za mestno vožnjo, zunaj mesta pa je vsako prehitevanje pravi podvig. Še posebej na avtocesti potrebujemo veliko potrpežljivosti, da dosežemo dovoljeno omejitev hitrosti, obenem pa bencinski motorček pri tej hitrosti porabi blizu deset litrov na sto kilometrov.
Komu je namenjen?
To poraja vprašanje namembnosti. Očitno je to odličen, priročen in ne predrag avtomobil s katerim mame vozijo otroke do vrtca in sebe do službe. Zaradi manjših mer ga je lažje parkirati in zaradi šibkega motorja so stroški nekoliko nižji. Za bolj praktično družinsko uporabnost pa je prtljažnik nekoliko majhen in poraba pri potovalnih hitrostih prevelika.
