Citroen C8 2,2

V notranjosti

C8 je sodoben veliki enoprostorec. Je prostoren. Počutje spredaj sedečih je odlično, položaj za volanom zelo dober, med vožnjo pa voznika moti predvsem dvodelna armaturna plošča z merilniki na sredini in prikazovalnikom za opozorilne lučke tik pred volanom; posebej ta drugi občasno po nepotrebnem "ukrade" pogled v napačno smer. Notranjost je sicer prijetno urejena, sedeži so kljub ozkosti razmeroma udobni, še zlasti, če na njem sedijo otroci. Moč jih je tudi poljubno premikati po kabini, recimo namestiti v tretjo vrsto (dokupiti se da tudi še dva sedeža in jih naprimer puščati doma v garaži), slabost pa je, da to opravilo ni ravno enostavno, saj se sedeži precej zaitkajo. Enostavno jih je premikati po dolžini, to že, da pa bi jih odstranili iz avtomobila, se morate pa precej potruditi. Prtljažnik? Če je v vozilu le pet sedežev, je ogromen, v primeru sedežev v tretji vrsti pa le še pogojno zadovoljiv. Ampak, v tem so si enoprostorci tako ali tako enaki.

Vozne lastnosti

Vožnja s C8 je izredno umirjena, udobna. Užitek se je peljati, užitek ga je peljati... Sploh je to odličen avtomobil za avocestna potovanja, kjer se avtomobil tudi pri previsokih hitrostih obnaša izredno zanesljivo, suvereno. Razumljivo pa avtomobil zaradi nagibanja ni primeren za divjanje čez ovinke, pa čeprav je res, da je tudi v tem pogledu C8 eden boljših enoprostorcev. Pohvalimo še vodljivost.

Zmogljivosti, poraba

Zdi se, da je bencinski motor manj ustrezna izbira. Pač, če hočeš udobje, rabiš navor... In C8 je naravnan na udobje, zato mu bolj pristoji prožen dizelski HDi. Je pa res, da 160 KM tudi ni kar tako in vendarle dopušča nekaj več dinamike v vožnji. Ob tem pa morate biti v avtu sami, saj si težko predstavljamo sopotnika, ki bi ob tem užival. Poraba: seveda ni nizka: okoli 14 litrov na sto kilometrov.

Cena, tekmeci

Citroën C8 ima že v osnovi tri tekmece, tri druga enako zasnovana vozila: fiata ulysse, lancio phedro in peugeota 807. Fiat se dobrika predvsem manj zahtevnim glede zmogljivosti in opreme, peugeot pa je skoraj enako ocenjen kot citroën - odločite se na podlagi nakupnih pogojev in na priljubljenost znamke v vaših očeh. Tu pa je tekmec, prav tako svež izdelek, ki ima dve plus točki prednosti pred četvorčki. Gre za renault grand espace - ima veliko panoramsko strešno okno, ki v notranjost pošilja več svetlobe kot trije majhni šibedahi v C8, je pa tudi daljši, zato je bolj prikladen za postavitev treh vrst sedežev. Tak daljši enoprostorec je recimo tudi chrysler grand voyager. Osvežena, a ne čisto nova sta mazda MPV in kia carnival, tu je tudi toyota previa. Ve pa se: dobro se prodajajo tudi trojčki vw sharan/seat alhambra/ford galaxy.